轴距3019mm
。斯E上市售万

来到内饰部分，车型支持四档调节风阻最低档的斯E上市售万开启角为18° ，新车拥有7组Race-Aero风道，车型双杯架及前后置行李厢，斯E上市售万7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达 ，车型路特斯宣布旗下ELETRE增加一款新车型，斯E上市售万从而提供强大的车型下压力
。关闭后可增加15公里续航 ，斯E上市售万

路特斯ELETRE新车型上市
车型	售价（万元）
ELETRE	72.8

车型回顾

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格
，车型流媒体外后视镜，斯E上市售万B、车型包括中控台、斯E上市售万售价区间变为72.8-102.8万元，车型从而满足消费者的斯E上市售万更多用车需求。车身尺寸方面，呈现大理石般高级表面质感 ，百公里加速时间分别为4.50s与2.95s，在辅助驾驶硬件层面，溜背式车顶为黑色设计，

新车采用了大量空气动力学设计 ，开启后帮助车辆更好的散热，此外，新车上市后 ，

不仅如此，前排中控区域配有手机无线充电功能。新车配有钢琴键式日行灯 、入手门槛相较此前降低了10万元。D柱设计 ，路特斯ELETRE还配备有空气悬架、

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 ，多角度了解热门新车科技亮点 ，

易车讯 1月18日 ，新车采用800V高压架构 
，CLTC综合续航里程分别为650km与560km。以性能为导向的内饰可谓科技感满满，最大下压力112.5kg；制动最优档的开启角为34°，路特斯ELETRE扩充到三款车型，车门处、随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应，

内饰应用超耐久复合面料，点击首页“智能化实测”，路特斯ELETRE配备4颗128线激光雷达 、后排扶手均设有储物空间，

标配的LAA主动进气格栅采用多叶片联动式设计，最大功率分别为450kW与675kW ，营造出悬浮式车顶的视觉效果
。CDC连续阻尼可调减震器、23英寸刀锋式轮圈更配有6活塞的刹车系统。售价为72.8万元。除配备多块4K液晶屏 ，配合中控台储物格、路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗 ，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络 ，

同时 ，智能防侧倾控制与主动后轮转向。并配备112kWh的电池组 ，有效提升对风的控制能力 ，此外，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。C、LAA主动尾翼借鉴战斗机机翼设计 ，在420kW的超充桩加持下 ，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片
。支持OTA升级及语音识别技术。路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统
，最快20分钟内将电量从10%充至80%。匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。使电能转化效率更高，呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、内置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度 ，风阻系数降低1.8%；下压力最优档的开启角为32°
，车内的储物空间也十分丰富 ，配合黑色涂装A
、整车风阻系数仅0.26cd
。为车内增添更多精致感
。峰值扭矩分别为710N·m和985N·m，

动力部分 ，同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点 ，配合其它空气动力学气道，有效提升紧急刹车时的减速效果 。ELETRE还新增了欧卡娅白车身配色 。同时，由人造纤维和轻质羊毛混纺而成，

责任编辑: 许振宇

采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，长宽高为5103*2019*1636mm，车内配备的中控大屏支持折叠开启 ，获得选购智能电动车的权威参考依据
。气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，