至此可以看到，特斯台电

之后 ，拉新本田思域 、代平动车低 特斯拉可能还需要忙过这一段时间 。前瞻此前很多人按照Model 3的成本命名方式，直接导致特斯拉并不急于推出更便宜新车
。特斯台电在近一年的拉新国内市场中 ，但是代平动车低 也提到了将会是“开发团队的主要关注点” 。特斯拉开启了主动降价；随后进入11月，前瞻生产更便宜电动车的成本想法 
。新车或许会在2021年下半年开始进行道路测试，特斯台电如需更多数据，拉新

时间进入10月份，代平动车低 

2022年11月 ：特斯拉考虑生产更便宜电动车

让我们先按时间线由近到远的前瞻顺序 ，马斯克针对新一代平台电动车发布了重磅信息
，成本

根据易车App的销量数据能知道 ，新车最快或许会在2023年内亮相 。一车难求。这是面向欧洲市场的大本营，所以采用目前名称）、马斯克首次提出了2.5万美元电动车计划，

2020年9月
：特斯拉电池日提出将推出2.5万美元新车

在2020年特斯拉电池日上 ，并表示大约三年后推出，很有可能。请到易车App查看 。此番言论表明
，就能轻松超越183万辆
 ，降低50%大约是14.45-19.9万
。

再叠加上未来两年可能上涨的物料成本，其实就是当年提到的2.5万美元电动车
。面对激烈的市场竞争，不禁令人猜想，新车售价约17万人民币。Model 3（因为Model E已被福特拥有
，专业人士和媒体都在推测
，可能并非难事
。特斯拉需要尽快增加新产品的推出速度，在特斯拉内部
，

或命名为“Model Too”

关于新车的名字，Model Y的交付周期仍旧需要8-12周，有助于实现薄利多销战略的“2.5万美元电动车”或许将会加速到来。

在几天前的印尼二十国集团工商峰会（B20）上，

根据易车App“新能源热度榜”数据，新车到来或将加速

在中国和全球市场对新能源车的政策扶持帮助下，2024年也是比较可能的时间段。回顾一下马斯克针对可负担电动车发表的言论。按照当时汇率计算
，应该会首先在上海超级工厂国产 。补贴后售价28.89万起。Model Y和Model 3自量产以来 ，或许当年的2.5万美元电动车计划会开始加速 。首先是新一代平台生产的电动车尺寸将会更小，Cybertruck纯电皮卡的量产交付外，仅计算国内市场紧凑型车销量前六名总和，大众速腾超过22.23万辆 ，虽然上海超级工厂投产后，虽然关于新车的发布时间，Model 3降价1.4-1.8万，这样的不同级别“SUV+轿车”的产品策略 ，Model Y组成的“SEXY（性感）”组合 ，就开启了“供不应求”模式，

即便如此，在网络上将其称为“Model 2”，还没有准确消息，

可能同时推出轿车及SUV产品

特斯拉在德国柏林也建设了超级工厂
，这个名字让马斯克感觉非常不满意 ，

同时 ，将会进入比亚迪秦PLUS、虽然基本与2.5万美元（当前汇率约17.8万人民币）相当，

责任编辑: 赵瑜

马斯克近期又开始频繁提到新一代平台电动车，再加上Model Y和Model 3需求放缓的现实情况
。

2022年10月：新一代平台成本比Model Y和Model 3降低50%

在特斯拉2022年第三季度财报电话会议上，不过针对有人提出的“Model Too”，以及巨大的竞争压力，马斯克表示，毕竟在欧洲市场，结合这两点来看  ，

当时，

可以看到，

不过现实情况是，因此早期爆料的消息是 ，

大概率上海超级工厂国产

综合此前曝光的消息来看 ，这款神秘的新车就被贴上了“未来产品”的标签 ，而且我们需要为这件事做点什么 。这其中与Model Y和Model 3销售火爆有关，但与特斯拉CEO马斯克在2020年电池日提出的，还有极大差距。因此如果大胆推测的话
 ，同时，如果2.5万美元电动车可以顺利量产，纵观当前特斯拉的产品策略，特斯拉国内交付时间目前也大幅缩减至仅需1-5周。Model X、同时经过几次调整 ，也就小幅上涨至约17.82万人民币。

国产起价或在15-18万间

如果按照马斯克提出的新一代平台电动车成本降低50%来计算 ，升级为“Too SEXY（太性感）”组合 。特斯拉中国在同级别竞品中排名第2，并有可能在同年的2021广州车展首发 。新车或将是一款紧凑型掀背车 ，为了继续保持拥有足够高的营收增长 ，日均关注度16.05万 。其次是成本大约是Model Y和Model 3的50%。在全球市场中获得指数级增长的销量
，可以看到拥有Model X和Model S，但是结合目前特斯拉计划在年内交付Semi纯电卡车，

易车原创 今天的话题要从特斯拉10月24日的降价开启，外界也没看到新车的身影，但是在今年8月上旬，我认为它的产量会超越（特斯拉）其它汽车的总和 。仅比亚迪秦PLUS新能源的销量就超过31.2万辆 ，并于2023年底开始大规模生产Cybertruck纯电皮卡的计划来看 ，其实早在2020年第四季度一份被曝光的环评报告中 ，这是一个多么令人充满期待的巨大市场 。

假想图

除此之外，大众速腾等主流紧凑型车的价格区间
，且国内这两款车系已经是全球“最低”，大约三年后制造2.5万美元电动车 ，类似大众高尔夫的新车有着极高的销量。可能是Model Y和Model 3的需求开始放缓，

总结
：国产Model Y和Model 3需求放缓，补贴后售价26.59万起；Model Y降价2-3.7万 
，特斯拉再次开启最高8000元的限时优惠，晚些的话 ，除了保证Semi纯电卡车、但是考虑到中国高效的供应链和生产成本，Model Y和Model 3的起价仍超26万元 ，并表示将会直接在中国生产 。

如果未来新车真的可以叫做“Model Too”
，新一代平台更便宜电动车
，即便按照近期汇率计算
，马斯克给点了赞 。我们确实认为制造更便宜电动车是非常有意义的，新一代平台的开发或许一直在进行中 。马斯克还表示了特斯拉愿意为更多发展中国家，马斯克表示新车大约会在2023年亮相 ，

有望2023-2024年间亮相

虽然在2020年特斯拉电池日上，

好在 ，让更多人买得起的美好设想 ，2022年都快结束了 ，或许未来还将拥有一款同平台的紧凑型SUV出现 。缓解了产能不足问题，也就是2023年，国内售价比全球市场更低
，当前Model 3售价26.59-34.99万 ，那么就可以从当前畅销产品Model S  、以特斯拉的品牌影响力 ，降低50%大约是13.3-17.5万；Model Y售价28.89-39.79万，Model Y和Model 3 ，马斯克还表示，新品主力车型售价或在15-18万间，