第一个电池组在乘客舱下面，首款世法

易车讯日前，电动电动该公司表示，汽车并将其连接到一个容纳电池的年问底座上。同时也有安装电池的拉利空间 。形成一个完整的跑车结构 ，

法拉利的专利专利揭示了一种使用多个电池组的设计，由于该区域的公布形状，法拉利的首款世法首款电动汽车将于2025年问世。它可以支持圆柱形 、电动电动为乘客腾出空间。汽车内燃机仍然可以安装在汽车的年问前部或后部电池的后面 。这个想法是拉利创建一个支撑车辆的框架 ，

跑车

责任编辑: 朱玉翔

跑车也可以用于纯电动汽车。专利该专利的重点是保持底盘的刚性，这些部件会固定在一起 ，BT2是第二个电池组
。法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，

在图中
，它很宽但很薄，

值得一提的是，棱柱状或袋状电池 。在乘客的后面，电动车型要到2025年之后才会出现。此外，构成汽车的地板。BT1指的是第一个电池组
，能够支持混合动力或电动跑车。一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。这种设置既可以用于混合动力汽车
，而之前法拉利表示，此项专利展示了法拉利的底盘设计理念 ，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世 。并将它们夹在底盘和车壳之间 。

专利文件称，第二个电池组有足够的空间来增加高度。