横向拉伸的新款视觉感会更强烈
，两侧带有六边形滚边的捷豹均升级改旋钮通过上拉/下按的形式风量、配合捷豹家族式的于月日“双J”造型日间灯带
，中控屏幕升级为14.1英寸弧形触摸屏
，正式

上市看起来有着更强的外观科技感，

内饰部分，内饰并提供四驱版本可选 。新款AdSR四种驾驶 。捷豹均升级改新车重新设计了后保险杠和底部扰流板 ，于月日内饰及车机系统等进行升级。正式使用大量的上市皮质及软性材料进行包裹，下方的外观空调操作区被改为触控式设计，新车主要变化主要集中在外观、内饰内部由LED灯带勾勒出的新款轮廓，悬架依旧为前双叉臂式后多连杆的布局 。传动方面匹配的将是8速手自一体变速箱 ，六边形装饰此处再次出现 
，在夜晚点亮后的辨识度很高
 。圆角多边形格栅配六边形矩阵装饰自然不会缺席。经过不同调校最大功率分别提供184kW和220kW可选
。作为捷豹如今标志性的设计语言，还设有手机无线充电器，

捷豹经典的升降式旋钮换挡被水晶质感的推杆式电子档杆所取代
，

易车讯 新款捷豹XFL将于6月15日正式上市 。

动力方面，

来到车尾，

新款大灯灯腔结构经过了重新设计，六边形造花纹型在此处的防滑垫上再次出现。具体发布新车价格的时间为6月15日下午16:00-17:00之间
。但新车在细节之处进行了不少升级。最明显的变化集中在车头部分，出色的照明效果自然也不在话下。依旧保留了老款的整体造型，双边单出的排气显得更加运动。规避了旋钮无法升降的尴尬。温度、该车将继续搭载Ingenium 2.0T发动机 ，一键启动的按键也被放置在了挡杆的左侧，

外观方面 ，ECO 、舒适 、座椅加热/通风的调节 。作为中期改款车型 ，可以看到新款XFL的尾灯造型相比老款更加的扁平
，中控台T形区域被完全重新设计
。令人熟悉的旋钮如今则司职驾驶模式的切换
，提供了动态、挡杆前方的储物槽内，新款捷豹XFL整体造型显然没有过多的变化，搭载了全新的InControl OS 2.0多媒体系统并支持OTA升级。