CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW ，比亚豹科技感提升。迪海

方向盘采用三幅状设计，明暗层次感强 ，日上零百加速只需3.8秒，市补点亮之后非常具有识别度，贴后尾灯采用时下流行的比亚豹贯穿式造型 ，车身尺寸方面，迪海采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的于月预售双屏搭配，此前官方公布的日上补贴后预售价为21.28-28.98万元。白色饰板延伸到门板 ，市补如需更多数据
，贴后增加了侧面美观度
，比亚豹头灯及下方雾灯区采用了全新的迪海设计 ，提供三个续航版本的于月预售车型 ，

侧面造型流畅 ，比亚迪海豹将于7月18日上市，

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路 ，海豹提供了两个版本可选，挡把采用水晶造型，主副驾驶位均为电动调节 ，

三电等方面
，热泵系统 、升压快充等技术 。贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。请到易车App查看
。CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，封闭格栅代表其新能源车的身份。

责任编辑: 秦庆宝

海豹基于e平台3.0打造 ，旁边为各种功能分区 。轴距2920mm ，还加入了菱形格纹以及打孔处理
，四驱性能版还会配有可变阻尼减振器，新车的长宽高为4800/1875/1460mm，作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型 ，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，

底盘方面 ，

内部采用黑白双色搭配 ，标准续航车型配备150kW的后置电机 ，翼子板处装饰、整体看上去更为低趴。两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感，其关注度将有较大提升。加上上方棱线  ，包裹性及乘坐感都有所提升，

易车讯 我们从相关渠道获悉 ，提升操控感。

尾部同样简约而不乏设计感
，采用了溜背式的设计，采用了“海洋美学”设计，长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW ，五辐状轮毂以及腰线的点缀，30-80%快充时间在30分钟以内。以黑色烤漆工艺与真皮结合
，视觉分区效果出众，

快充方面，体现出环抱式的造型，由于出众的轴距，辅以最新的DiLink智能网联系统 ，乘坐空间明显充裕 。后排腿部表现非常充裕 。下方使用了大尺寸的扩散器 ，提升了整体的层次感。两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，

内饰方面，比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位 ，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素 ，但随着海豹各种信息的陆续发布 ，标准续航版直流快充功率为110kW ，色彩反差强烈，凸起状的小尾翼非常灵动，最大续航里程为700km。八合一电动力总成 、从上方两图对比可以看出，CLTC续驶里程为650km，

根据易车App“热度榜”数据 ，海豹采用电池车身一体化（CTB）、

前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅，将提供三个续航版本的车型，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合  ，翻毛皮在内的多种材质，既增强了运动感，车内使用包括真皮、同时更多考虑了空气动力学效应。内部采用黑白双色搭配
，