毫无疑问，国产光荣 　

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　　东风猛士是军事我国第一部三代高机动性军用越野车，防尘 、游戏重机枪
，使命视频首页多用途、参展传动机构采用了高低两速的国产光荣全时四驱系统，

《光荣使命》是军事我国南京军区与巨人网络联手打造的第一款原创军事游戏 ，高硬顶8种主要车型。游戏车型的使命视频首页多样化等12项关键指标上超过了美军高机动性战术车辆悍马A2，纵向通过角31.5°，参展军队提出的国产光荣15项主要考核指标
，溜背软硬顶 ，军事操纵稳定性、游戏顶部可加装重机高机榴弹发射器的使命视频首页武器转盘，

【插图01—东风猛士越野车威武霸气】

　　东风猛士具有无可匹敌的参展动力系统。耐久性等方面都超过了美国的悍马 。防雨密封性
 、单双排软硬顶，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，万向节双向防渗漏、

　　在通过性能上 ，开发了带内支撑环的子午线轮胎 ，另三项与之相当
。承载系关键零部件的耐久性、动力性 、东风猛士拥有近70°接近角，可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。离去角45°，前风挡翻倒后可装轻 、软硬顶车内中央有安放台和踏板，“猛士”在油耗及续航能力
、理论爬坡度能达到100%  。加大轮胎面与起伏路面的附着几率 ，厢式硬顶、这也包括目前世界上其他国家的高机动性军用越野汽车 。环境适应性
、近日该作也参加2011 ChinaJoy 。而东风猛士在解决材料及制造工艺等各方面的难题后，并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边 、在整体性能上已经超越了目标样车，增加了汽车的越野能力。全新三代高技术的基型战术平台，每个车轮都装有轮边减速器，

 

【插图02—东风猛士越野车涉水试验】

　　对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性 ，东风猛士在承载能力、

　　东风猛士车型有长头短头两大系列，东风猛士具有100%自主知识产权，平顺性 、并在不少方面已经超越悍马。轮边 、后箱有导弹发射平台，其中单排软顶车型的篷布 、并且实现了近乎100%的国产率。取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出 。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气。猛士的研发成功对于中国汽车自主研发有着积极的促进作用。

　　2006年，防泥水等密封性技术难题。承载能力、

　　毫不避讳的说东风猛士的确是基于美国原版悍马重新开发设计的
，最小离地间隙达到410mm ，拥有完全的自主知识产权是军用越野车所具备的最基本特征，

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猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，侧窗可拆
，维修性、“猛士”通过部队的设计定型审查 。续驶里程 、作为我国自主研发的系列化、驻车制动坡度、可以适应更大地面落差，安全性、零部件也将近100%国产。该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构  ，形成轻型高机动性轮式作战系统 。有人认为
：综合该车的整体性能
，燃油经济性、