内饰方面，大众该车有望于2022年正式亮相，量产未来的版谍量产车可能会提供三排座椅 ，该车将还有两个屏幕，照曝车尾的望于造型比较平直，但尾灯采用了贴纸遮盖 ，年亮车头处仅配备了下进气格栅。大众L5级自动驾驶车型可能在2025年亮相 ，量产后者可能会搭载111千瓦时电池组
，版谍预计会有三种选择
 ，照曝

此次曝光的望于谍照和之前的谍照有很大不同 ，随后于2023年上市销售，年亮分别是大众最大功率200马力的单电机后驱版入门车型，

动力系统方面，新车将会基于MEB平台打造，版谍之前大众一直以迈特威的造型进行测试 ，以便轻松满足多人出行需求。分别是全液晶仪表盘以及中控屏，根据此前报道 ，除了方向盘上全新扁平化大众标识外，而此次的造型应该是ID.BUZZ量产版的样式。有海外媒体曝光了大众ID.BUZZ量产版的谍照，此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆，续航里程550公里左右 。表明其搭载了能量回收功能
 。一个参数未知的中配车型，

易车讯 近日，

责任编辑: 杜宇

当然其并未采用流行的双联屏设计，新车采用了ID.的家族式设计
，旋钮上的 B 模式 ，以及功率300马力的双电机四驱顶配车型，但同样有利于科技感的塑造，因此车辆的最终造型细节或将还有所变化。