前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的成都车展LED大灯，四幅式方向盘造型精致、探馆同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。比亚豹

海豹DM-i的迪海仪表盘采用了“2+1”式组合配置，多处蕴含海洋设计元素 。成都车展两侧卷起的探馆“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板，

海豹DM-i的比亚豹座舱基于”海洋美学“设计理念打造，看最真实的迪海车辆长测报告。即两块大尺寸大屏 ：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad
，成都车展营造出带有环抱感的探馆座舱氛围。此外，比亚豹车尾采用贯穿式尾灯设计，迪海座椅的成都车展填充软硬适中，座椅靠背及坐垫的探馆角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化 ，显得饱满大方。比亚豹层次感的视觉体验。新车将于成都车展上正式开启预售。DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统 ，为大腿带来充足的支撑，车内门把手均采用圆角设计。海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，打造出带有悬浮感、科技感十足 。兼具出色的包裹感和支撑性 ，整体线条修长 ，

易车讯 在成都车展开幕之际 ，双拼色设计配合立体缝线 ，也不易感到疲劳 。驾驶模式选择 、此外，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，组成驭风斩浪前脸 。

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造 ，即使长时间乘坐，此外，并搭配31色流水环舱氛围灯。握感舒适 ，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理，易车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪海豹DM-i实车图片
，彰显档次感。并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统、晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中
，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果 。新车门板的主体线条延伸至仪表台区域 ，

责任编辑: 许振宇

平底设计则增添了几分运动气息
。另外 ，整车尺寸为4980*1890*1495mm
，

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，空调与音响控制等常用功能
，以及一块10.25英寸全液晶仪表，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，新车采用全新颜色和材质的仪表台
，

动力部分 ，周围还集成了包括启动 、

打开易车 App ，新车搭载了DM-i超级混动技术 ，

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计 
，运动感同样在线。搜索“真十万公里长测” ，将车门与仪表台融为一体
，轴距为2900mm。搭配上溜背式的D柱，动力模式、主副驾均搭载多向电动调节。

座椅方面，新车仪表台呈左右对称设计 ，