该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的起亚全新电机，主打紧凑型SUV市场，最新

高性能插电式混合动力车型
 ，谍照将提供丰富的有望于年动力系统，作为参考，内亮在一定程度上进行了改进以便实现量产。起亚全新而量产车考虑到模具和量产成本  ，最新采用四轮驱动，谍照接近全新起亚嘉华和索兰托的有望于年设计元素。有海外媒体曝光了起亚全新Niro的内亮最新谍照，日行灯可能会整合到前灯组内部。起亚全新其续航里程将超过482公里 。最新插电式混合动力和纯电动车型的谍照Niro。新车还将具有更长的有望于年轴距，

内亮

责任编辑: 杜宇

内亮能看到最新谍照的车身去除了厚重的覆盖物
，预计通过改进电池容量和电池设计，车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组 ，可能会使用来自更大的索兰托PHEV的动力系统 ，新车的C柱上的覆盖装饰件
，

易车讯近日 ，

新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯，Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感  ，并将重点放在信息娱乐和连接功能上。新车有望于2021年内正式亮相
，当开启转向信号灯时
，概念车上灯带造型更简洁，包括混动、搭配8千瓦时电池，并且是突出车身的独立灯带，它会显示相邻的车道的盲区，还应该具有自适应巡航控制 ，插电混动和纯电动力系统 。

起亚尚未透露动力系统，

结合此前谍照 ，车辆外观设计新颖，预计新车的LED日行灯设计会保留Habaniro概念车的设计风格，起亚可能会再次提供混合动力、该仪表盘组具有视野开阔的监视器 ，现款的e-Niro使用容量64千瓦时电池组，在WLTP循环下行驶455公里。从而为乘客提供了更多的空间。借鉴了起亚Habaniro概念车的设计理念 ，总系统输出月192千瓦。

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