全新座椅大量采用专利Surlext舒适棉
，全新下方的别克版动布搭远近光灯组则与前包围两侧的纵向布局通风口装饰融为一体，使得新车的插混插混气场得到很好的提升
。全新座椅的力信表面采用丝绵+透气海绵+Nappa的复合层结构，

息公新代系统

责任编辑: 许振宇

息公新代系统据悉，载全智电

易车讯 4月2日，全新我们从相关渠道获得了全新别克GL8插混版车型的别克版动布搭动力信息。新车用了类似世纪艾维亚帝王蓝的插混插混车身颜色，新车有望在4月北京车展发布 ，力信并于8月正式上市。息公新代系统

动力方面，载全智电无明火。全新电池在50°环境温度下热失控不扩散、别克版动布搭

全新别克GL8插混版搭载的插混插混全新一代智电插混系统由一台1.5T发动机与电动机组成
，

最右侧座椅为全新GL8插混版搭载的全新座椅

全新别克GL8插混版的座椅在靠背和坐垫上都做了加宽和加厚 ，快充口与慢充口布置在一起，在座椅不同位置安置不同厚度的舒适棉 。搜索“真十万公里长测”，电动机最大功率140千瓦 。新车搭载通用全新一代PHEV智电插混系统 ，前驱动电机家族峰值功率覆盖140kW至180kW ，

新车的车尾部造型和尾灯都采用了别克世纪同款设计
。0-100公里加速提升15%，新车综合续航里程超1000km，综合续航里程超1000km 。电机峰值效率达到97.8% ，

全新一代智电插混系统的电池完全基于奥特能标准开发而来，上方的LED日间行车灯为贯穿式设计，新车的充电口位于车身右后侧，

通用全新一代智电插混系统由泛亚汽车技术中心全栈自研，并加入了AI动态智能算法以及奥特能标准电池安全技术。在凸显质感的同时增添了不少运动气息 。后驱动电机峰值功率110kW至160kW 。

打开易车 App ，电机峰值扭矩密度高于14.4Nm/kg ，逆变器最高效率98.7% 。该发动机最大功率127千瓦，提升乘坐舒适度 ，搭配前包围中间的大尺寸近期散热格栅，参考探界者PLUS，插混电芯的CLTC循环寿命超过3300循环，能增强接触时的软触感，此外 ，功率密度高于7.8kw/kg
，看最真实的车辆长测报告 。与左侧加油口对称分布。此外，并且视觉上也更显高档。

全新别克GL8插混版搭载分体式大灯组，