这项研究通过计算机模拟了两条英国铁路路线:西海岸干线的太阳普雷斯顿至兰开斯特段
，当太阳从活跃的风暴太阳黑子群中释放出一个主要的X1.1级太阳耀斑时 ，但研究人员指出
，通号影
兰开斯特大学空间物理学教授吉姆·怀尔德在同一份声明中说:“铁路部门被包括在这个规划中
，过干)
虽然英国是扰铁这项研究的重点 ，它只会让行驶中的响列火车停下来 。美国国家航空航天局和许多其他实体密切关注着太阳的车安活动 。还会干扰无线电或电气设备 。太阳
信号切换不一定会导致问题 。风暴从而在火车旅行高峰期引发事故 。通号影每一次停电都影响了数百万人 。过干这显然非常重要 ，扰铁预计每隔几十年就会在英国出现 。响列例子包括1989年加拿大魁北克省和2003年瑞典马尔默市的车安停电 ，(图片鸣谢:美国国家航空航天局/SDO以及AIA 、太阳
就像现在这样 。研究人员说，如果太阳风暴把绿色信号变成红色 ，铁路和其他基础设施的风险可能会特别高 ，1859年著名的“卡林顿事件”扰乱了世界各地的电报线路和铁路信号。世界其他地区也受到了过去太阳风暴的严重影响 。更糟糕的是
，能够触发这些轨道电路故障的空间天气事件 ，他们使用卫星网络和本地警报来通知对无线电通信的潜在影响。这一点很重要
。这种活动可能会引起极光
，(这些轨道是使用由铁轨之间的电力控制的5万个信号轨道电路的轨道之一
。太阳的强烈喷发可能会干扰电子信号站，“我们发现 ，”该研究的主要作者 、
根据这项研究 ，欧洲航天局、换句话说 ，
2022年4月17日 ，这张照片是由美国国家航空航天局太阳动力学天文台拍摄的。在较低的地电场强度下
，潜在地将铁路指示器从红色(停止)切换到绿色(行驶) ，一个较弱的太阳风暴可能会引发这些“错误的一面”的情况 。发电和输电以及航天领域——正在考虑其运营面临的风险
，” 。并探索如何减轻这些(风暴)
。
更早的历史上
，而实际上却不是。”
当太阳达到其11年活动周期的顶峰时，如果特别强烈 ，例如
，每隔几十年 ，
“其他行业——如航空 、
更糟糕的是
，太阳的全视盘视图。导致粒子沿着地球的磁力线喷射
。
基于这项研究的一项研究发表在周一的《太空天气》杂志上。英国兰卡斯特大学物理学研究员卡梅伦·帕特森在周一(12月11日)的一份声明中说。这项研究表明 ，
“从安全角度来看
，然而
，如果信号从红色变成绿色——这意味着可以安全行驶，更安全的火车旅行需要追踪太阳风暴 。EVE和HMI科学团队)
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（伊丽莎白·豪厄尔） ：一项新的研究敦促 ，以及格拉斯哥至爱丁堡线 。会发生“错误的一边”故障(鼓励停止的列车继续运行的故障) 。太阳上的电流会扭曲和突然断裂
，
正是因为这个原因 ，
