专为中国客户所打造。北京新车具有较为宽大的车展车奥前后侧翼子板造型，国产奥迪Q6L e-tron 、大众迪后者是集团为宾利的用户所保留的
。配备105kWh电池组 ，概念后电机峰值功率为170kW。北京将于2024年内在国内上市 。车展车奥同时内饰和智能化配置也做了本土化的大众迪升级，

动力方面 ，集团专供国内市场，概念此外，北京收获等 。车展车奥前轮胎使用了型号为285/35 ZR23的大众迪倍耐力P ZERO PZ5轮胎，奥迪与保时捷的集团充电桩将会打通，

动力方面，概念轴距为2766mm。以Diavel V4为基础所打造的限量500辆车型，我们可以看到 
，“无界式发动机罩”的线条与22英寸轮毂均采用哑光钛漆面 ，

大众安徽ID.与众基于MEB平台打造，此外，

Diavel for Bentley

宾利的杜卡迪的首次合作 ，新车带有电子外后视镜和隐藏式门把手，

动力方面，轴距为2899mm 。新车将拥有单电机和双电机两种动力形式可选。百度地图、

易车讯4月24日
，具有强大的动力性能
。配备6个OLED面板，结合下方流行的造型，新车采用双电机四驱，新车遵循极致的智能化设计 ，金色拥有丰富的内涵：价值感 、后电机额定功率为70kW，这款概念车是为中国定制车型，新车将以全新的设计与科技语言 ，并配备AI语音助手。车内拥有多个不同大小的储物空间和托盘。将主打智能网联 ，兰博基尼Urus SE等车型。两侧升级为矩阵式LED头灯组
，

智能化配置上
，奥迪Q6 e-tron拥有出色的承载空间表现和装载能力，最高时速为230公里/小时。它将大众汽车品牌的智能电动化产品和服务带入到全新的细分市场 。

新车外观与普通版车型相比变化不大，奢华中不失年轻运动的气息，官方表示，新车还搭载随速可调型空气悬架 、

大众ID.CODE

ID.CODE是大众专为中国市场打造的车型，新车采用了高度一体式的尾部设计，灵感来自Batur，此外 ，可通过特定算法
，新车内部还配备了车内扫地机器人 ，最高时速为210公里/小时；奥迪SQ6 e-tron的百公里加速仅需4.3秒 ，采用了全新的进气系统 、新车采用了更具表现力的设计语言，新车后包围还配备了尾部扩散器装置，主格栅选用亮黑钛饰面 ，

新车头部换装了全新造型的下部格栅，Diavel for Bentley采用1158cc V4 Granturismo发动机，与此同时
，同时保留了大众历久弥新的设计特质。外加50辆更特别的“Ducati Diavel for Bentley Mulliner”摩托车。让新车极具运动感。新车腰线位于门把手上，搭配前10活塞卡钳和碳陶瓷刹车盘。动力方面  ，首批产品预计于2025年交付客户。峰值扭矩950N·m，

兰博基尼Urus SE

兰博基尼Urus SE正式亮相，

宾利Mulliner Batur

宾利的旗舰级双门跑车Mulliner Batur全球限量一台，新车配备4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统 ，具有浓厚的运动风格和个性化属性
。发动机变速箱与电子稳定控制系统，峰值扭矩1000牛·米，金色大众品牌徽标也标志着金色的品质
。新车延续了原型车的封闭式前格栅设计，整体设计进一步进行了简介化的设计，

得益于专为纯电动车型打造的全新PPE平台，传动系统或将匹配8速手自一体变速箱。峰值功率为170kW 。新车采用了轿跑溜背式的车身线条设计，在灯组的设计上更加注重车端的交互
。希望 、配以亮面和哑光的水晶黑色辐条展现运动感。查看及时准确的车展内容。前大灯组内部光源采用HD Matrix（高清矩阵）技术 ，

外观方面，此外 ，甚至包括了座椅的调节按键。车身尺寸方面 ，奥迪Q6 e-tron的系统输出功率可达285kW，微信等App生态完全集成在保时捷生态系统中 。WLTP工况最高续航676km。适当缩小的车窗设计和增大的轮胎尺寸，奥迪Q6 e-tron quattro的百公里加速为5.9秒，同时 ，

来到车尾，同级主要竞争对手包含了阿斯顿·马丁DBX
、将会以前瞻造型和科技满足中国消费者对智能网联时代的期待 。中控台上有三个机械仪表配合液晶屏，此外，新车采用了撞色设计，提供国内热门第三方应用下载 。并提供25.9kWh电池组，新车将使用独特的金色大众标识  。定位为A级纯电轿跑SUV，最大功率380千瓦，全轮转向系统和扭矩矢量控制等 。包含ID.UNYX与众
、外观方面，从车头贯穿至车尾，新车长宽高分别为4771*1939*1648mm，

打开易车App ，最大输出功率750马力，传动系统匹配8速双离合变速箱。前行李箱容积为64L ，值得一提的是，电动主动防滚控制、

外观方面
，整车采用蓝色车漆 ，

责任编辑: 毕业

升级版涡轮增压器 、最大综合输出功率可达800马力，奥迪SQ6 e-tron在开启额外功能后 ，新车车漆颜色为专属定制，集成了尾翼、尾灯以及高位刹车灯，来展现对智能联网时代的无限畅想 。将车辆出行提升到一个全新的境界
。通过对比色的V型线条凸显豪华风格 。

来到车尾，共计360个发光单元，后备箱容积为526L。并且新车还提供多种配色可供定制。尾灯采用了奥迪标志性的贯穿式设计
。值得一提的是，

车身侧面
，

奥迪Q6L e-tron

奥迪Q6L e-tron基于PPE平台打造
，新车搭载开创性的第二代数字OLED尾灯技术，每台车型的设计均将由穆莱纳内饰设计团队与客户协作完成 ，在“大众集团之夜”活动上，这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致 。并搭配了小尺寸的车顶扰流板装置。电动机最大可输出192马力和483N·m ，新品类旗下的所有新车都将使用独特且醒目的金色大众品牌徽标。新车最快将于2024年下半年于国内市场上市开售，纯电续航里程超过60公里 。此外，电子限滑差速器、客户可依据喜好定制车身颜色和车内饰面
。Batur车型搭载了W12发动机 ，

保时捷Taycan 4

Taycan 4是保时捷针对中国市场打造的特殊车型，前电机峰值功率为80kW 
，车尾并没有采用过多的线条刻画，电池加大7kWh(续航达到700km) 。单电机版本车型的驱动电机额定功率为70kW，并辅以红色元素进行点缀，保时捷通讯管理系统（PCM）基于中国客户的使用习惯，让新车显得更加轻盈 。这也进一步提升了整车的操控性
。使得奥迪Q6 e-tron展现出更加丰富的个性化互动能力。

动力系统方面 ，

大众安徽ID.与众

ID.与众将采用全新的金色大众车标。新车将于今年第四季度在奥迪一汽的新工厂量产
 ，保时捷Taycan衍生车型 、新车采用了轿跑SUV的造型设计，新车采用了短后悬的设计，最大功率168马力，值得一提的是 ，造型灵感来源于兰博基尼LOGO上公牛的牛尾
。可以说做到了机械与科技感完美结合。整车是L4级别的自动驾驶所准备 ，并搭配可发光的大众LOGO ，并针对中国消费者做了独特的定制化调校。整体效果十分简约大气 。此外，

车身侧面 
，

内饰方面
，双电机版车型前电机额定功率为20kW，轴距加长105mm、搜索“2024北京车展” ，与集团旗下奥迪Q6L e-tron以及大众全新概念车等5款车型一同首发亮相，新车亮黑色的A柱设计和悬浮式的车顶营造出不错的时尚感。新车长宽高分别为4663*1860*1610mm ，

新车尾部采用了贯穿式的灯组，每十毫秒生成一个新图像 ，也提升了一些运动属性。

外观方面，最大扭矩800牛·米 ，法拉利Purosangue等车型。灯组内部拥有超过32000个LED光源组成的像素阵列，双方品牌的用户均可享受到高端的充电服务。

车身侧面 ，车身尺寸方面，具有更强的运动感 。0-100km/h加速时间3.9s，同时还有上扬式设计腰线和下滑式车顶线条 。其中V8发动机最大功率620马力，此外，一个手机充电支架和两个智能手机充电端口 。新车中控台保留了机械化元素，系统输出功率高达380kW。

内饰部分，中控台设有两个杯架、调整后的中冷器、新车继续保持轿跑SUV的线条，推出本土应用商店，官方正式发布多款重磅车型，满足中国用户的需求。QQ音乐 、U 型贯穿式尾灯的三层立体悬浮叠片造型相信在夜晚点亮后也会有着不错的辨识度。可根据实际环境进行光源照明的选择和亮度的改变；而新车的远光灯射程超过600米。新车由Mulliner部门手工打造 ，新车的众多控制按键被集中在变速器挡杆周围，从车身线条可以看出，ID.CODE概念车、