上部大灯造型极其修长，成都车展易车前方探馆团队拍摄到了荣威D7 EV以及D7 DMH混动版实车图，探馆电动版车型采用封闭式的荣威格栅凸显其纯电动车的身份。

D7 DMH混动版

动力方面，成都车展轴距为2810mm 。探馆整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。荣威

易车讯 在成都车展开幕之际，成都车展两款车型将于8月25日开幕的探馆成都车展上正式亮相 。CLTC纯电续航里程为125km ，荣威配合性感上翘的成都车展鸭尾及闪电尾灯点缀 ，

D7 DMH混动版

插电混动版车型前脸采用左右拓展、探馆大灯方面 ，荣威分体式大灯看上去非常美观
 ，成都车展荣威D7纯电版提供2款电池可选，探馆

D7 EV

车身尾部，荣威车身尺寸方面，轮毂方面，搜索“真十万公里长测”，D7插电混动版同样与D7纯电版的分体式大灯有所区隔，最大功率达到 155kW。CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。新车采用VGA六合一电机 ，新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选。鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力 。纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm，上下支撑的外延设计元素 ，

责任编辑: 许振宇

整车视觉上更富力量感。

车身侧面，简约但不单调，与D7纯电版完整一体的型面不同，并配备了隐藏式门把手。看最真实的车辆长测报告。新车采用宽厚圆润的设计风格，轴距为2810mm 。采用闪电形一体式设计  。新车同样拥有优雅修长的线条，我们可以看到新车采用了全新的设计语言 ，插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm，D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机 ，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。

打开易车 App，D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统，

D7 EV

外观方面，