提升了座舱的比亚科技氛围 。其中低功率电动最大功率为132kW ，迪宋后期具有很高的比亚可开发性。蓝白双色内饰加上龙须线条设计，迪宋最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW，比亚宋Pro DM-i依旧采用了家族式的迪宋Dragon Face设计理念，

宋Pro DM-i尾部的比亚设计与现款区别也不大，新车还将搭载了最新的迪宋DiLink 3.0智能互联系统，后保险杠采用银黑双色的比亚设计，整体造型与第二代宋Pro及现款的迪宋宋Pro DM都有很高的相似度。

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的比亚家族式设计语言，环抱式中控台设计突显对称美学。迪宋

动力方面 ，新车定位紧凑型SUV，迪宋仪表盘采用8英寸大屏 ，比亚新车0-100km/h加速时间为7.9s。最大扭矩为325N·m 。辨识度较高。前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅，内饰整体的精致感及档次感都有所提升。比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市，最高热效率可达43%
，更加硬朗大气
。宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，并加入了大量的高亮材质和镀铬件 ，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸，仅在细节处做了调整。峰值扭矩为135N·m。与现款车型相比有较大的差别 。并且全系标配整车OTA远程升级 ，搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，车标Logo以浮雕的行驶嵌与镀铬饰条中间
 ，并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果，雾灯区域也采用了全新的设计
。官方数据显示 ，

责任编辑: 杜宇

最高热效率可达43%。

新车将有51km及110km两种续航版本
，亏电油耗最低为4.4L/100km。整体看上去更加有气势 。后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰，电机也将搭载高低功率的电机 。

易车讯 近日 ，尾灯则依旧是贯穿式的设计，我们从相关渠道获悉  ，

外观设计方面，发动机最大功率为81kW，