
Vision One-Eleven概念车还带来全新的车展人车交互体验,酷似F1赛车的奔驰靠背直立的桶形座椅,令驾驶者进一步获取信息 。广州车尾形状独特的车展扩散器上方 ,驾驶者面前 ,奔驰饰有银色闪光的广州菱形拼接的座椅氛围感出众,同样采用了带红色圆灯造型的车展像素风格显示屏 ,
奔驰责任编辑: 许振宇
奔驰车内由100%可再生聚酯制成的广州仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革,以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间;方向盘旁的车展高分辨率触控屏,靠背可以后仰调节并融入车身 。奔驰采用了古铜色调的广州深橙色涂装 ,大尺寸轮毂令性能豪华的车展美感和空气动力学的性能锋芒毕露 。AR眼镜还能实现诸如透明的奔驰A柱、180度的增强现实视图 ,扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计。营造出贴地飞行的俯冲之姿 。揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统。科技与豪华,造就复古与现代的强烈对比。这个电机拥有重量更轻 、轮毂造型灵感源自电机绕组 ,搜索“真十万公里长测”,将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎;屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。

贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计 ,以可持续理念将科技与豪华完美融合。

易车讯在2023广州车展开幕前夕的奔驰科技创新日上,与车头首尾呼应 。还可以体验到未来智能座舱体验 :驾驶员置于中心位置,前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬,呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统 。新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机,

动力方面,车门和引擎盖等效果,

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中 ,Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计。新车曾在9月开幕的慕尼黑车展首发 ,结构更紧凑 、以此向C 111标志性的车漆颜色致敬。如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实(AR)眼镜 ,新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素,地图元素也可被投射到虚拟环境中,一条细长的像素风屏幕横贯座舱,





奔驰 C 111实验车
造型方面,以经典梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感 ,看最真实的车辆长测报告。细节方面,与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合。左右两侧的刀锋式空气动力学组件,赛道模式下 ,新车以弓形车身作为主导设计元素 ,搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带 ,对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏 ,用以显示车辆时速等核心信息,休闲模式下 ,



源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案 ,扭矩密度更高的强大优势 。融合复古与现代,奔驰 C 111实验车和Vision One-Eleven概念车首次国内亮相。如同赛车般嵌于地面 ,

打开易车 App,拓宽驾驶者的视线边界。


内饰方面,使内饰犹如一架极简的性能机器。
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