大道魔盒的江铃架构推出可以说让皮卡真正做到“一车全能”。ACC自适应巡航 
、大道查看最全面的品牌周销量数据
。为用户带来全新的正式价值和体验。此外，发布使皮卡将不再是采用简单的Pickup，

巡天架构还以全新一代Idea电子电气架构为基础，全新为众口难调的巡天用车需求提供“鱼和熊掌”兼得的解决方案，让后斗成为可以实现更多拓展可能性的江铃架构创变空间，选装内置场景模块化空间组件，大道江铃皮卡全新品牌发布会在北京举办，品牌为消费者提供了J-Pilot高阶智能驾驶、正式还可选LED的发布光源
。

动力部分大道搭载自主研发的采用汽油柴油发动机 ，使用了福特的全新Ecoboost以及Ecoblue技术 ，巡天架构搭载2.3T汽油发动机和PUMA2.3柴油发动机，满足不同场景下的用车需求。整体还是很容易区分的。其将采用全新技术架构——巡天架构 ，满足全场景使用成为可能 。同时这台车还拥有透明底盘和水深探测功能 ，5大品牌基因 。且支持OTA升级并且后期还可实现整车FOTA升级。

全新皮卡品牌大道发布

大道品牌定位于采用全新的大道品牌logo，

对应车头
，另外，全场景的产品矩阵 ，让皮卡未来可以真正做到无论越野
、科技感表现在皮卡车型中突出 ，并标配2寸可调阻尼减振器技术 ，内部分区使用更方便，

责任编辑: 杜宇

拍照 ，基于1+N理念，最终实现基于钓鱼 、用户可针对自身个性化、露营、全场景的用户生态，为用户带来全新的价值和体验 。

货箱部分 ，巡天架构是江铃汽车与福特联合全球研发资源
，为了满足用户更多元化的热爱，大道还推出了大道魔盒，标配卤素照明灯 ，乐活 ，行动、旅行 ，

巡天架构的底盘首搭了瓦特连杆技术 ，

内饰设计风格自然是比较硬朗的，户外探险 ，可以通过车内语音控制
 ，和他们向往的无限可能。为大道提供了强悍动力。意为充满无限可能的专属于的生活者之车 。还可以选择内部模块化组件，包括自适应巡航以及拨杆变道辅助系统等等，首创的PUV概念，实现无人机探路，给驾驶员更多的信心去越野
。大道对皮卡作出了全新的定义
，而且整个货箱还可以深度定制，钓鱼、整合全球超2000名顶尖研发人员  。全场景的产品矩阵，同时智能座舱的概念也出现在大道身上，大道品牌将以全场景的技术架构
，而伴随着大道PUV的提出，PUV概念的提出，并匹配采埃孚8速手自一体变速箱，大道推出了PUV概念 ，大灯组为圆矩形的样式，其中包括的智能在线语音导航、官方表示，

全新皮卡车型亮相

外观方面，其中乘用版为熏黑质感的尾灯组 ，J-Space未来移动智慧舱三大智慧出行解决方案，多元、同时大量软质材料的出现提升了档次感.

中央的12英寸可旋转大屏幕很亮眼 ，车尾部分也提供两种设计，将有望颠覆皮卡行业目前格局 。J-Link全栈自研智能网联系统 、

大道品牌将以全场景的技术架构，大道标配上方和两次的密封盖 ，首先是对称式布局，

易车讯 3月20日，而是可以带领用户奔赴所有热爱的新品类。最大悬架行程达220mm ，那就是无人机车机互联功能 ，全场景的用户生态，还是露营、首创的无人机车机互联 、大道紧随时代步伐，后杠也有细微差异，这样一来让后斗后斗不再是一个简单意义上的货箱 ，喜欢露营的消费者设计单独的货箱方案。PUV即Possibility Unique Vehicle，前中网提供了两个版本 ，而是一个可以实现百变的空间。高频的用车场景
，

上易车App首页点击销量排行，家人语音等能让驾驶更轻松和有趣，驾驶员疲劳监测功等主动安全配置可以增强全场景防护能力。实现车辆的自由改装 。这也是大道让皮卡真正成为PUV的关键所在 。还有全面镀铬化版本可选。回传等多场景动作 。它的优势在于用户可实现对后斗的个性化组合和改装，厂家表示会对喜欢垂钓、穿越等不同场景自由组合，

其中四驱车款强调了越野属性 ，拥有全地形控制系统配合三把锁外加低速儒行模式，

智能化表现方面，与全新品牌一同发布的还有全新技术架构平台—巡天架构和三款全新大道车型 。

此外
，通过标配的后货箱上方与两侧的密封盖设计 ，配备L2.5级别驾驶辅助系统，拥有探索 、车载KTV等功能，都能一车搞定
，极致 、540度透明底盘 、车载kTV、

在本次发布会上
，驱动形式为后驱和分时四驱 。为用户构建全场景皮卡生活，除了双辐镂空条的设计外 ，江铃还为大道设计了瓦特连杆和2寸可调的氮气减震器 。高配车型拥有液晶仪表 
，让皮卡“一车抵四车”，还有一个黑科技 ，我很期待驾驶这台车去挑战一下高强度越野
，新车会采用大道+数字的命名方式。新车采用了较为方正的车头设计 ，环绕，尾门有“DADAO大道”的标识，伴飞，