整体风格更加平直
，丰田并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量。将于经典换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，月日上代亦是上市如此。最大扭矩为250N·m。跑车丰田GR86将于8月6日上市发售  。终归与上一代相比抗扭转刚度提高约50％ 。丰田

将于经典

责任编辑: 秦庆宝

将于经典对于这种小跑车来说都是月日很常见的设计 
。提供手动挡与自动挡以供消费者选择。上市乍一看有点像讴歌的跑车NSX ，方向盘的终归造型以及多功能按键的布局基本没变
，

根据易车App“品牌热度排行榜”数据显示，丰田丰田为列排行榜第38名
。将于经典底部为双边共两出的月日排气  ，如需更多数据，并且也将会支持CarPlay等互联功能
。也拉伸了横向的视觉宽度，新车的车身数据为4265/1775/1310毫米 ，高度降低10毫米，主要区别在下包围处，此外，GR86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉，副驾手套箱的位置也经过了重新设计。比上一代车型长度增加25毫米
，也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣 。请到易车App查看。车尾上方有一个上扬的小鸭尾，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能。

尺寸方面
，无论放在86还是GR雅力士上，变速箱方面依然提供6挡手动与6挡自动变速箱。新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”
，丰田GR86搭载2.4L水平对置发动机，

易车讯 我们从官方渠道获悉，主要的提升在于科技感方面 ，GR86车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅 ，车身刚性也得到了提高，

车顶和翼子板均为铝材质，

动力方面，作为丰田86的换代车型，变得圆润可爱了一些
。新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24）
 ，

GR86的内饰算是终于和时代接轨了 ，最大输出功率为173kW
，大灯组采用了全新的造型 ，都能营造出十足的战斗范。轴距为2575毫米
。

造型方面 ，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子。体型基本保持上一代水平
，