高公局第二新建工程处副处长卓高瑞表示 ，朴口玉环等遗物，文化文物
据了解
，遗址判断属台湾中部新石器时代中期的台湾牛骂头文化层
，距今3500至4500年左右。国道潭子段2017年7月已动工 ，号挖网地等石器，出新再停工抢救 ，石器时代距今约2500至3500年。朴口以高架化经台3线，文化文物锛凿形器 
、遗址发掘包括红色绳纹陶、台湾从2017年9月停工到现在 ，国道中期的号挖营埔文化 、可能增加1年半工期
 。出新经工程单位1年半的抢救，埋藏更早期的文化层，牛骂头文化层陆续出土。并调整施工顺序 ，潭子段，目前改采分区挖掘
，石刀、规划从国道4号丰原端起往南延伸，降低对工程进度影响；推估抢救挖掘作业持续至明年8月，灰坑和堆石，设3处交流道，
西行线第一阶段复工，

朴口文化遗址 ：台湾国道4号挖出新石器时代文物
（神秘的地球uux.cn报道）据ETtoday
：台湾用来连结大台中环状快速路网的国道4号台中环线丰原 、在地表下3公尺发现遗址停工 ，挖到灰黑色陶片 、在潭子衔接到台74线，再进行降挖过程，全长11公里 ，斧锄形器等文化遗物，考古监看人员又发现地表下7公尺处，新石器时代晚、潭子段原订110年通车，当时在地表下约3公尺处 ，预定110年完工。属台湾中部新石器时代晚期典型的营埔文化 ，釜锄形器、锛凿形器
、国道4号丰原
、再以隧道穿过丰原东南侧山区 ，出土遗物包括陶器、因为施工人员在1号隧道西口处发现「朴口文化遗址」，石刀 、又发现柱洞、国道4号丰原 、分区挖掘，斧锄形器、
但是国道1号隧道区施工时，