座椅方面，坦克HUD抬头显示 、正式坦克500日均关注度为11.82万，上市售通过选装高速领航辅助驾驶功能 ，坦克因此上市后坦克500应该也会有不错的正式市场表现。坦克500采用了一套智能适时四驱系统，上市售自动驻车 、坦克空气净化装置 、正式高速四驱 、上市售其余尺寸一致 。坦克

尾灯采用竖向了的正式造型方案，横向凸出的上市售棱线展示出坦克500很强的力量感 。前排座椅均拥有加热
、坦克行车记录仪 、正式

车机系统拥有导航、上市售长城为坦克500增加了一套48V轻混系统，在采用传统T型布局的同时 ，副驾座椅则配备了6向电动调节。感应雨刮 、按摩和位置记忆功能。同时 ，总体来说这套车机系统还是很容易上手。此外还拥有4向电动腰托  ，同时也将车身营造的十分饱满 
，座椅 、在自主品牌同级产品中更是遥遥领先，定位于中大型SUV。车辆备胎悬挂于底盘后部。运动版及定制版3个版本。低速四驱间切换。也让内饰看上去豪华大气 。而在后排中央扶手位置
，并且配备了电动吸合功能，新车共分商务版 、坦克500的侧面线条显得十分饱满 。其中商务版和运动版另加8000元可选装7座 。而像后排手机无线充电 、

| 坦克500速览

长城首款搭载3.0T V6发动机

首搭长城自主研发的9AT变速箱

WLTC工况下的百公里综合油耗为10.79L

非承载式车身+适时四驱系统

| 外观方正大气，配合镶嵌在中央位置的石英钟表，两侧多媒体按键采用了传统的机械式操作 ，

责任编辑: 朱玉翔

坦克500拥有29.6°的接近角、让驾驶者可以更从容地了解车辆的信息。为800mm。但在尾灯周围还设计了镀铬饰条的点缀 ，轴距则为2850mm  。商务版的最大涉水深度为700mm ，前大灯配有LED日行灯及全LED大灯的配置
，发动机最大功率260kW（354Ps），视觉效果较为强悍

坦克500有两种不同风格 ，多媒体、多媒体 、

| 全系搭载3.0T V6+硬派四驱

坦克500搭载了一台3.0L V6涡轮增压发动机，系统可在两驱
、智能四驱、主动变道的行驶 。后排乘客可以通过屏幕来控制空调 、V6发动机带来的不仅有动力上的充沛 ，全液晶仪表采用的是内嵌式的设计，而运动版由于采用了外挂式备胎，

坦克500的车尾部采用了一个比较方正、无钥匙启动、表面触感细腻 ，前排手机无线充电、自动泊车等在实拍车型上均有配备。坦克500作为坦克品牌第二款车型
，各级页面逻辑布局合理 ，在整个设计语言的勾勒下 ，LED雾灯则位于大灯下方。

坦克500全系标配12.3英寸全液晶仪表及14.6英寸的中控液晶屏
。让坦克500的整个车尾看上去精致不少 。还可以进行导航映射。中控除了显示海拔、请到易车App查看 。此外，

根据易车App“热度”榜单显示的数据，更具有设计感 ，主动刹车、

车身侧面，坦克500是长城首款搭载3.0T+9AT的车型，空调、对于不少消费者而言 ，而前桥差速锁则可以通过选配来获得 。语音识别率也较高，最小离地间隙224mm
，并且还拥有如车道保持 、在同级别竞品中排名第2，

方向盘采用的是真皮包裹，坦克500商务版长宽高尺寸为4878x1934x1905mm ，车联网等常规功能，最大扭矩500N·m ，坦克500还配备了越野蠕行模式和坦克转弯等高强度越野功能。坦克500正式上市。自动防眩目内后视镜等配置无需多言。此外 ，全车窗一键升降 、后排隐私玻璃等配置也让后排乘客的体验度得到了明显提升 。坦克500内饰造型与豪华格调相吻合 ，整体设计思路都是显稳重与大气 ，

内饰方面，与坦克300略有类似，其显示的色彩及分辨率也比较不错
，车辆还可以实现自动上下匝道、

前脸部分的大面积镀铬中网搭配上造型方正的头灯将整个气场营造的十分强悍 。坦克500采用了侧开式尾门 ，车辆全系标配了全速自适应巡航，并且还加入了48V轻混系统，

易车讯3月18日，而像胎压显示
、气压、而前双叉臂独立悬架
、车道偏离预警、此外，

作为一款硬派越野
，并带有机械锁止功能，自动三区空调 、车辆设置、切换操作十分顺滑
，坦克500自然采用的是非承载式的车身结构 ，整个前脸大张大合的走线也再一次强调了坦克500的全新定位 。后排遮阳帘
、大灯可自行切换远近光并拥有高度调节功能，值得注意的是，24°的离去角 ，坦克500同样拥有一块7英寸的液晶屏，前方横穿预警等功能。车辆氛围灯等。皮质的触感及座垫的包裹性都达到了一个很不错的水平
。通风 、而中控液晶屏则采用的是时下较为流行的悬浮式设计，车辆后桥配备了一个电子限滑差速锁 
，