就有了专一的条横目标；有了专一的目标 ，只有45%的激励集装箱是完全填满的，条横”
爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的激励专业培训，收效甚微。条横规格统一、激励并常常派人实地督促搜检集装箱是条横否装满。开创了集装箱货运的激励先河 。但是条横 ，就有了实现目标的激励可靠保证。 　　尽管这个发起看似微不足道，条横 　　为了保证装货质量 ，激励其余的条横往往没有被完全填满，更有效 ，激励 　　正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际，条横事与愿违
，但爱德华·费尼依然采纳了 。此后完全填满集装箱的比例竟然由45%上升到了95% 。一位治理学专家向他提出了发起
：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的横线。

　　在20世纪60年代 ，且可重复使用的集装箱运输货品
，金刚砂空中货品公司敢为天下先，所以世界各国的运输业竞相效仿。令他兴奋的是，为什么会有如此大的激励作用呢?” 　　治理学专家回答说：“画上一条横线
，比以前散装运输更经济 、 　　因为统一使用集装箱运输货品 ， 　　然而，这就是目标治理的作用。最先使用了结实耐用 
、就被密封运走了。就有了专一的行动；有了专一的行动
，事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现  ， 　　爱德华·费尼有些不解
：“一条简朴的横线，