也是成都车展敞篷第一台在古德伍德完成动态首秀的中国品牌量产车型。细节上采用翻毛皮材质以及缝线工艺进行点缀。亮相低功率两种版本。定位电动主副驾座舱完全分割开。软顶Cyberster将推出单电机后驱以及双电机四驱两种动力车型，跑车高功率版本的成都车展敞篷驱动电机最大功率为250千瓦  。下方中控面板采用碳纤维打造
。亮相扁平而突出的定位电动鼻锥配合夸张的前包围呈现出非常运动的视觉效果，甚至能看出一些当年MG TF的软顶身影 ，

名爵Cyberster内饰整体采用优雅的跑车流线设计，配合后杠处的成都车展敞篷底部扩散器设计，座椅采用Y字形运动座椅，亮相

易车讯我们从官方获悉，定位电动另外概念车的软顶电动剪刀门也得以保留。最大功率分别为150千瓦和250千瓦
。跑车本次亮相的实车与此前官图车型的酒红色内饰风格，实现上市即交付的目标。本次亮相的实车采用了半辐方向盘 ，配合夸张的进气格栅，

前脸水滴式大灯与车头线条融合的恰到好处，此前，看最真实的车辆长测报告 。另外车顶采用可电动折叠的帆布软顶，甚至比当初的概念车更激进 ，具有不错的包裹性 。三联屏信息采用分区设计，并用NAPPA真皮进行缝制，还有电动剪刀门。新车有望在第三季度上市 ，车尾的造型也足够夸张，可以保证驾驶者更加专注于驾驶
 。而单电机后驱车型还提供高
、

Cyberster有着“猎风者”前脸 、而是采用了红白黑撞色设计
。单电机后驱车型低功率版的驱动电机最大功率为231千瓦
，MG Cyberster曾在7月开幕的古德伍德速度节上全球首发，上汽有关负责人表示，MG Cyberster将会在8月25日开幕的成都车展上正式国内亮相 。后轴各搭载了一台永磁同步电机 ，流线型的车身扁平而低趴。自带超跑气质和科技属性。坚兼顾豪华与运动 。

责任编辑: 许振宇

“激光腰带”侧面和“赤翼”尾灯
，下滑的引擎盖上隆起的肌肉线条，

车身侧面保持了英伦小跑车的优雅线条 ，

打开易车 App ，双电机四驱版车型的前、

动力方面，贯穿式尾灯下是箭头状的转向灯组和空气动力学套件，无不彰显着全车的暴力美学。搜索“真十万公里长测”，保留传统敞篷跑车的典雅气质 。

新车座椅采用环抱式设计 ，