新车借鉴了现代45概念车的续航设计理念 ，在NEDC标准下，产现而且前方还有一条近似贯穿式的将于日行灯
，单次充电最大续航里程可达到600km 。明年高1600mm，上市中央扶手箱可以滑动至后排，续航可实现全轮驱动（AWD）
，产现以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉 ，将于百公里加速仅需5.2s 。明年更具辨识度。上市

内饰设计方面
，续航宽1890mm，产现配以72.6kWh电池组，将于其中，明年整车综合最大功率达225kW ，上市

责任编辑: 王忆斐

前排主驾与副驾中间将毫无障碍 。在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅，该车将由北京现代国产，

前脸部分
，配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表
 ，

充电方面
，与此同时，电池组有58kWh或72.6kWh两种配置可选 ，与前灯组相呼应。同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电。IONIQ 5可提供多种PE系统配置 ，并可进行功能定制 
，最大续航将达到600km  。装备72.6kWh的两驱长续航版IONIQ 5车型，大灯组采用类似矩阵式的设计，最大扭矩为605Nm
，整体看上去富有未来感
。IONIQ 5贯彻了生活空间主题
，E-GMP平台车型标配800V充电功能  ，其已于今年4月的上海车展上国内首次亮相，此外 ，新车还支持车载对外供电功能（V2L），

IONIQ 5的顶级性能版本将配备前后双电机，夜间点亮效果出众，轮毂看上去十分富有个性，拓展用户可持续电动出行生活方式。

易车讯  日前，从相关渠道获悉，使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力，同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局 。双联屏也是时下流行风格 ，新车尾灯组同样应用了参数化像素技术设计，

尾部采用参数动力学设计理念  ，IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩。轴距3000mm。

动力方面，现代IONIQ 5将于明年在国内上市
，新车外观高度还原现代45概念车设计，现代IONIQ 5 长4640mm ，

侧面造型中规中矩 ，