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，于今进一步优化了整车的日上空气动力性能 ，更凸显了新车的市定肌肉张力。同时新车还配备19英寸双色铝合金轮圈
，位纯正中央是电紧12.8英寸的中控屏 
。弹射模式下
，凑型也是于今迎合了smart精灵#3更动感的定位 。smart精灵#3的日上风阻系数低至0.27Cd 。smart精灵#3的市定三圆形出风口与smart精灵#1不同 。

动力方面
，

易车讯6月1日 ，电紧

此外“鲨鱼鼻”造型的凑型梯形格栅相比smart精灵#1的格栅更加扁平 ，BRABUS车型的于今内饰在设计上与普通版车型一致 ，同时方向盘外圈也用翻毛皮取代了普通车型的日上真皮材质 。新车定位纯电紧凑型SUV，市定但虚拟助手的形象从smart精灵#1的小狐狸变成了小豹子，smart精灵#3的车尾设计还是很协调的
，而smart精灵#3与smart精灵#1内饰最明显的区别就在中控屏下方的空调出风口，轮胎规格为245/45 R19。smart精灵#3为消费者提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择 ，新车零百加速仅需3.6秒。并于本月内开启交付。smart精灵#3的设计由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，采用黑色内饰搭配红色缝线来营造运动氛围 ，其延续了smart精灵#1的家族设计语言，点击首页“智能化实测” ，单电机后驱车型的最大功率为200kW；BRABUS双电机四驱车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的永磁同步电机 ，

责任编辑: 易车编辑

内饰方面，获得选购智能电动车的权威参考依据。采用T型布局
，多角度了解热门新车科技亮点，车尾方面，

身为一台轿跑SUV，总功率达315kW
。延续家族设计风格的同时融入了coupe车身造型
。另外smart精灵#3的车机系统继续搭载8155芯片，smart精灵#3将于今日上市发售，

外观方面 ，但细节之处又有不同。内有主动式进气格栅；前包围两端也设计有空气通道，新车尾灯采用了时下较为流行的贯穿式尾灯 ，前脸的Y字形贯穿灯带与smart精灵#1一脉相承，

smart精灵#3还将继续推出高性能的BRABUS车型，同时smart精灵#3在后轮眉上方有一个类似“收腰”的设计，从A柱到C柱的车顶线条很舒展 。在夜晚点亮后有着不错的辨识度。并在车头Logo上方增加了进气开口装饰。smart车标从C柱位置移到了前翼子板上，

车身侧面的设计依然简洁
，smart精灵#3同样延续了和smart精灵#1相同的家族设计
，拥有更具侵略性的外观运动套件 ，