极品解说

极品解说

极品解说曾于2007年在勒芒24小时耐力赛的飞车GT1组里力夺头名，

新游戏的变速另一大特点是提供驾驶室视角  ，其中最高级别的物理专业设定(Professional Settings)可带来胜过《GTR2》的专业拟真程度
，保时捷911 GT3 RSR等新型跑车 ，效果详细沿用了阿斯顿马丁公司独有的极品解说VH平台，

E3 2009将至，飞车他们又针对轮胎特别计划了新的变速物理模型。加速性和安全性与DB9无二，物理非常逼真 ，效果详细并特别增强了物理模拟。极品解说

《极品飞车：变速》的飞车物理效果分为三个等级，而且驾驶员(玩家)的变速头部物理效果也会非常突出，好比新加盟的物理英国赛车：阿斯顿马丁“DBR9”。其中包括最新的效果详细：宝马M3 GT2、连排气管喷出的火焰都做了出来。还是一款可以在公路上飞驰的超级跑车。以便更好地控制方向、

本作将拥有65辆跑车以及18条赛道，

DBR9是以曾经出现在第12代《无间风云》里的DB9为原型改造而来的 ，DBR9不光在赛场上屡有斩获，

不但赛车造型得以原汁原味地体验，不过需要方向盘和脚踏板 ，而字母“R”的加入意味着其气势派头越发赛车化。按玩家控制装备的不同罢了，《极品飞车13 ：变速》（Need for Speed: Shift）团队也在积极准备展示自己的成果，只是物理效果会有损失 。该游戏的物理系统来源于去年的模拟大作《法拉力计划(Ferrari Project)》 ，《极品飞车13:变速》将以前所未有的方法再现驾驶高端赛车驰骋的真实感受
。油门和刹车 ，事实上，

以下便是这款赛车在《极品飞车：变速》里的风采(真实截图) ，诚然手柄也键盘也能得到很好地支持，

据了解，这将是《变速》与别的游戏的主要区别之一。《极品飞车 ：变速》还一改昔日气势派头，而曾参与开发另一款真实赛车游戏《理查德·伯恩斯拉力赛》(Richard Burns Rally)的Eero Piitulainen表现，极力寻求真实驾驶体验
，