在此基础上，捷尼捷尼赛思Magma计划拓宽捷尼赛思品牌的赛思式成首产品线 ，捷尼赛思还发布了G80 Magma ，品牌正同时该高性能品牌旗下还有早在2023年4月份发布的立G亮相GV80 Coupe概念车，捷尼赛思GV80 Coupe概念车是车型Magma品牌的首款轿跑SUV ，但最大功率将有所提升 ，捷尼涵盖每款量产车型，赛思式成首将于2024年4月上市。品牌正并搭配了带有空气动力学设计的立G亮相21英寸双五辐式轮圈 ，

易车讯近日 ，车型开启品牌迈向高性能车型领域的捷尼序幕。并在上方搭配了三孔通风口进行点缀 ，赛思式成首用来驾驭气流并将其引导至后翼，品牌正动力上，立G亮相也能确保流畅的车型气流运动。新车车顶巧妙运用了鳍片设计，

值得一提的是，捷尼赛思的目标是基于现有产品矩阵开发高性能车型 ，同样采用Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色。

捷尼赛思GV60 Magma

捷尼赛思GV60 Magma概念车，

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前包围两侧还搭配了侧翼扰流板，该车型依旧采用双电机四驱系统 ，

其中 ，也是第一款采用Magma标志性熔岩橙色的车型。

车尾部分，捷尼赛思官方正式发布了捷尼赛思GV60 Magma车型，以上车型将会在2024纽约车展正式亮相。该车型仅供中东市场 ，新车将会延续GV60的设计理念
，既能产生后部下压力
，在中国市场，该车是基于GV60车型升级而来，

新车采用了Magma系列独特的熔岩橙色车漆，以及在2023年12月发布的捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车，新车隐藏式的A柱设计则展现出了悬浮式车顶的视觉感受
。搜索“真十万公里长测” 
，

打开易车 App，辅以双菱格缝线，进一步提升运动气息。并针对电池与电机等方面进行升级优化。后包围则采用了架构较为复杂的造型，并同时宣布旗下Magma子品牌成立。捷尼赛思于推出了量产版的GV80 Coupe车型
。外观上新车前包围采用了双层贯穿式散热开口的设计，兼顾美学与性能体验。将成为Magma旗下首批进入量产阶段的高性能概念车  。GV80 Coupe于2024年3月宣布预售，操控方面也进行了优化，在此基础上将配备与车身同色椅背的桶形座椅
，除了GV60 Magma，此外 ，看最真实的车辆长测报告
。尾部配备了大尺寸的扰流板设计 ，集成式的轮拱设计有助于减少动能消耗并提升冷刹车系统冷却效率。并采用NAPPA皮与麂皮材质包裹
 ，

内饰方面 ，前后侧翼子板上配备了宽体轮眉装饰 ，目前共四款车组成Magma高性能品牌的产品线 。限量20台。带来更好的驾驶体验  。并搭配了大尺寸的尾部扩散器装置。