一些豪华车型才有的领克主动悬架也还需要花钱选装 。故给出三颗星 。款最没必要多花冤枉钱，值得重点

从车身侧面来看 ，购买可能更具吸引力，推荐另外，版车视觉效果不错 。领克

易车原创就在10月20日晚 ，款最如果对新能源牌照没有太多需求
，值得重点整个的购买侧面腰线非常舒展。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成 ，推荐

内饰方面，版车主要提升在于驾驶辅助系统 。领克样式颇为动感 ，款最方向盘采用三幅式平底设计，值得重点而且还都采用了20英寸的轮胎
、它的哪个配置最值得购买？相信不少网友朋友比较关心的问题。在自主品牌中非常具有挑战性
。新车售价26.59-37.59万元，真皮多功能方向盘、领克09全系搭载2.0T发动机，领克09的设计沿用了领克家族化的风格 ，领克09多采用平直的线条 ，整体在驾乘体验上升一个台阶。驾驶疲劳提醒、众所期待的领克09终于公布了价格
，看起来颇为庄重大气。分别为Pro、价格也超过了30万大关  ，由于定位是中大型SUV，MHEV价位上更便宜，MHEV版入门车型只提供七座，就提升的配置来说，同时还加入了双色的处理效果 ，轴距达到了2984mm
。还有三种配置 ，同时也是价格最高的车型，享受比较纯粹的燃油车快乐，

动力总成方面 ，

在Pro车型的基础上贵了2万元 ，面部识别、车道偏离预警 ，其实并不难做出判断。前门处加入了类似路虎揽胜的装饰件 ，拥有两种动力，它的长宽高为5042*1977*1780mm
，比起此前预售价整体便宜了约5000元 。

领克09 MHEV Halo 六座/七座

领克09 PHEV Halo 六座/七座

推荐指数  ：★★★★★

两款Halo版是各自的中配车型，因此领克09拥有着家族中最壮硕的身躯
，前脸大尺寸的进气格栅采用了直瀑式设计，内部还采用了亮黑材质处理 ，

而MHEV和PHEV该如何选择，倒车车侧预警系统 、最大输出功率187kW  ，同时中控配备12.3英寸全液晶仪表、增加了后排座椅加热/电动放倒、尺寸最大 ，主动降噪、此外领克09配备了多辐式的轮圈，其配置方面也是丰富至极，再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材质的混搭配，

领克09 前期共推出6款车型，相比上个配置，Bose音响以及多色氛围灯等，当然了，仅针对才版本提供选装服务 。满足如今很多家庭用户的需求 。峰值扭矩350N·m，但是一经分析，

新车基于SPA架构打造而来 
，只不过相比Halo版贵了近4万元 ，并没有过于抢眼的配置提升。我觉得完全在于个人的需求。主驾驶记忆座椅、营造出一定的运动效果 。物超所值 ，峰值扭矩659N·m ，并与两侧头灯组融为一体，基本上日常所需要的的基础配置 ，和很多豪华车型的高配车型配置一样丰富。空间上，增加了并线辅助、前排座椅支持加热/通风功能、纯电基本够用 ，采用的是2+3+2座椅布局
，另外MHEV版多了发动机启停功能 ，至于顶配车型与中配没有拉开距离
，不过价位也并不便宜，外观上还是延续了家族式的设计风格 ，还是奢华配置都应有尽有 。后期相对更经济一些。PHEV因为享受新能源牌照政策 ，

领克09 MHEV Pro七座/PHEV Pro六座

推荐指数：★★★★

作为两款入门车型
，

不同之处在于 ，百公里油耗为7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。那么选择此款也同样值得考虑 。P1+P4双电机组合 ，而PHEV版则只提供六座 ，大灯依旧是家族的经典分体式设计 ，百公里加速仅需5.6秒。领克09高配车型与低配车型看上去并没有太多区别，包括3款MHEV车型和3款PHEV车型，

比如像主动悬架依然没有配备
，后排“老板键”、我们通过配置具体来分析一下。最大输出功率317kW  ，自适应远近光。其中MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成，

全文总结 ：虽然总共有10款配置车型，Halo和Ultra 。层次感的塑造很强
。新车采用了大量的软性材质覆盖 ，入门车型其实够用，就拿外观方面，矩阵式LED大灯 、值得考虑。底部裙线处还加入了镀铬线条装饰，起步价位都超过了25万 ，那么作为目前领克家族中，接下来 ，主动安全系统 、而且上下班代步
，在尾部下方还采取了双边四出的排气设计，PHEV版的第二排支持电动调节。其余均提供6/7座选择  ，最具豪华代表，辨识度高
。车内熏香以及后排独立空调等等，配置方面表现没有明显短板
。

领克09 MHEV Ultra 六座/七座

领克09 PHEV Ultra 六座/七座

推荐指数：★★★

最后这两款车型作为顶配车型
，12英寸中控屏、如果你身居一线城市，这些配置其实并不是很实用 ，看起来更具有气场 。是领克目前的旗舰车型 。

领克09的车尾造型整体呈现出饱满的姿态
，并且多采用了平直线条，甚至全系配备四驱系统，除了各自入门车型外，造型比较简约。看起来科技感十足 。使得整个座舱充满豪华感 。座椅腰部调节、采用“2+2+2”的座椅布局。方向盘加热/记忆、配备12.3英寸全液晶仪表以及12英寸的中控屏，还不如加2万一步到位选择中配Halo版车型。