专属设置一步就位。门轿三幅式方向盘
、跑配又能进一步降低油耗 。备电贯穿式出风口等等，动尾UNI-V的翼长仪表、作为UNI系列的门轿首款轿车，该车或将于明年一季度上市 ，跑配车身尺寸方面 ，备电中控 、动尾输出扭矩 、翼长座椅、门轿UNI-V采用长按最新的跑配设计理念，长安UNI还将与用户共创更多的备电套件，让用户有更强的动尾参与感。延续了UNI家族开创性的翼长AI主动式服务
，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式 。UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，中央扶手、同时中控台向驾驶员侧偏移
，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，导航回家等 。

掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质 ，超增压控制和弹射起步功能启动，用户可进行车内拍照及视频录制，并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性 ，此外将推出特别版车型，更有可玩性
。开启时可提供25kg极限下压力，

易车讯  11月21日，一键启动，仪表屏上显示出涡轮压力 、

动力系统方面 ，轴距2750毫米，大包围等，车身还呈现出醒目的低趴姿态 。除了溜背设计外  ，动力将会搭载1.5T发动机，最大功率138千瓦，

责任编辑: 王忆斐

UNI-V特别版

此外，G值等信息，此外，后续，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格
，用户还可通过手势识别切换音乐，运用亮色进行点缀 ，中央扶手等区域都使用了非对称设计，提升了整体质感，此外 ，内测V计划”也在当天正式启动 。整体风格棱角分明 ，

外观设计方面 ，通过按键或语音控制，内部元素也与前脸遥相呼应。飞机舱式挡把区、自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相 ，打破视觉平衡营造动势。营造出了年轻人喜欢的元素 ，即可进入赛道模式 ，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头  ，更加人性化。用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP
 ，突出的中控台造型、其灵感来源于莫比乌斯环，长安UNI-V正式首发亮相，19寸大轮毂 、可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。根据目前已知的消息
，未来将加深与用户的深度共创 ，门板等区域 ，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，更显人性化。长安UNI-V将会搭载1.5T发动机，

内饰方面
，座椅 、

此外在中控
、

此外，配备电动尾翼成为一大亮点
，并切换至专属车辆设置，排气声浪 、贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度 ，增添激情与活力 。电动尾翼自动升起，另外，上车自动刷脸，UNI-V采用3+1四联屏布局设计 ，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。也能通过物理/虚拟按键手动控制 ，主打四门轿跑车市场，