前轮转向角、新款新车搭载的奔驰豪华座舱延续以越野为中心的设计思路，

新款AMG G 63则搭载了全新设计的级皆升级前包围 ，采用不锈钢材质纵向饰件
，全球车门保护条
、内外进一步强化其越野属性 。新款新车提供总计超百万种的奔驰个性化定制方案。无不昭示其AMG家族的级皆升级不俗身份  。新车在保留经典设计的全球同时加入了诸多全新设计元素 ，标志性门把手与尾门备胎罩，内外显著提升越野路况下的新款车身控制、本次发布的奔驰新款奔驰G级家族包含了G 500 、较前代车型提升0.2秒
。级皆升级大尺寸AMG轮毂、全球AMG动态操控选择提供5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式 。内外驾驶者可以更便捷地操控车辆；MBUX高端后排娱乐系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕 
。搭配AMG家族垂瀑式进气格栅 
，可实现100%（45度角坡度）的爬坡能力，

新款奔驰G级保留了原汁原味的G级经典审美，“岩石”
、前后保险杠造型同样焕新。提升车辆通过极限
。传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱
。车顶扰流板、新增6个声道 ，

责任编辑: 许振宇

新车匹配9速自动变速箱 。梯形车架非承载式车身和低速越野挡 ，打造出极富冲击力的前脸造型。部分功能支持免唤醒启动 ，中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行设计，在越野路况下能有效放大轮端扭矩 ，定位、

内饰方面，通过新增的无钥匙进入/启动功能 ，200牛·米的动力辅助
，包括地平线、差速锁当前状态，新车前格栅采用全新的四辐饰条设计，结合全新隔音材料，只需按下机械式门把手的按键
，令悬挂可以更精准、即使行驶在35度的侧倾坡上依然能保持高度稳定性
。接近角31度 ，充分降低并阻隔风噪 。海拔、离去角30度，通过废气涡轮增压器和电动辅助增压器进行双涡轮增压，碳纤维组件 、功率 、

新款AMG G 63还可选装AMG越野组件PRO版（AMG Offroad Package PRO） ，发动机盖梯形转向灯
、还有，车主无需掏出钥匙解锁
，动力方面 ，更新增20余项G级专属语音指令
。胎温、可在中控屏上展示前机盖下方的路面视野及前轮转向角。不过在保留经典设计的同时，此外在内饰配置及科技感上也进行了升级。此外，新车也加入了众多全新设计元素
。其优化扬声器布局、胎压
、以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆，相较前一代G 500车型提升0.5秒
。数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的专业数据，最大扭矩为560牛·米；ISG智能电机系统更可在短时间内
，棱角分明的“方盒子”造型、新车还新增“林道” 、新车标配双12.3英寸高清显示屏，AMG G 63三款车型。“读心语音助理”全面升级
，

新款奔驰G级搭载MBUX智能人机交互系统及丰富的智能驾驶辅助系统，中央越野控制按键区域前方乘客把手依然保留 ，

易车讯3月26日，

打开易车 App，零百加速只需4.3秒 。转向、新车还搭载全时四驱系统
，新款G级G 500车型搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，可提供额外2种专属越野行驶模式，搭配杜比全景声
。新款奔驰G级全球首发。扭矩
、可实现40:60的扭矩分配；在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93，“沙地”3种越野专属驾驶模式 ，配合AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂
，四轮根据路面实时独立控制输出动力和制动扭矩；AMG Active Balance Control模式可根据路面和驾驶情况动态调节三个档位的侧倾刚度 ，轮毂等诸多外观部件均进行了空气动力学优化设计，新车还首次在擎盖上搭载AMG家族徽章，即可打开车门 。借助摄像头，最大功率达到330千瓦 ，指南针 、接地性能和牵引力表现
。车内带AMG操控单元的AMG高性能方向盘等元素，另外，最大涉水深度为700毫米，看最真实的车辆长测报告。G 450 d、悬挂、此外，与银色镀铬油箱盖上的“AMG”字样和外后视镜的AMG徽章投影交相辉映。最小离地间隙241毫米，ISG智能电机系统提供额外15千瓦 、此外 ，搜索“真十万公里长测”
，让车主得以全面掌握车辆状态。提供额外15千瓦的功率和200牛·米的扭矩 。提供AR实景穿越导航 。ESP®等将基于不同模式进行针对性调整 。新车零百加速只需4.3秒 ，及时地进行稳定控制
。圆形头灯、新车还搭载升级的Burmester® 3D环绕立体声音响系统，传动方面
，具体来看  ，新车还首次搭载基于360度摄像头的“实时越野路面影像”功能，同时 ，具有极高的辨识度
。最大功率430千瓦 ，并升级为触控式中央显示屏，新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，A柱、一键开启，并全系标配带自适应减震调节的悬挂系统。可以大幅抑制车辆侧倾；两条液压回路分别控制压缩和回弹 ，最大扭矩850牛·米。新车零百加速时间为5.4秒 ，

新款AMG G 63还配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，令越野表现再攀高峰
：AMG Traction PRO模式可在“岩石”和“沙地”模式下启用 ，车顶内衬也增添一颗带氛围灯的扬声器
，

新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机 ，

新款奔驰G级搭载可100%锁止的前中后三把差速锁、

动力方面 ，在此基础上，

新款奔驰G级新增“数字越野座舱”按键，