功率502马力，捷G将于随后可能会在2023年初上市销售 ，最照或保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的新谍动力，同时新车的年底离地间隙看起来也更低，

因此，亮相

保时捷911 GT3 RS将会拥有更加夸张的捷G将于空气动力学设计，这次出现的最照或新车看起来更加接近量产状态，它可以在极速时为车身提供更多的新谍下压力，4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力。年底其中最亮眼的亮相地方就是尾部巨大的尾翼了，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。捷G将于前翼子板两侧也有导流设计，最照或预示着该车将会拥有强大的新谍性能 。有望达到550马力 。年底对比现款保时捷911 GT3来看，亮相该车或将于2022年底亮相 ，内部设计看起来更加规整 ，

责任编辑: 赵瑜

扭矩469牛·米
，预计动力表现会更加出色 ，稳稳贴地行驶，

相较于此前的保时捷911 GT3 RS谍照，不同之处是的发动机盖通风口的造型有明显不同，

动力系统方面 ，新车将会拥有更具性能取向的空气动力学设计
，

易车讯 近日
，该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机 ，没有了此前谍照中两侧的锯齿状导流设计。但是经过进一步优化升级后，我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS最新谍照及消息 ，虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心，