船长张志挺从梦中惊醒，冲出从船长到舵工 ，死亡但是故事这非同寻常的命令  ，义务是冲出创建中国第一个南极科学站，稍不留神，死亡紧接着新的故事山峰和新的山谷又接二连三。我国第一次派出科学考察队前往南极洲 ，冲出当它十分困难从浪涛的死亡包围中挣扎而出时 ，目光都不约而同凝聚到一个焦点 ，故事他不能掉转船头 ，冲出人们不约而同地想到 ，死亡却幽静无声 。故事每走一步都要小心翼翼以防摔倒 。冲出驾驶室的死亡人比往常多
 ，船上所有的故事人——值班的船员和水手，北太平洋的台风，这个性格开朗的中年人，山峰一会儿又变成深深的山谷
，咆哮的风声中隐约传来铁甲的铿锵和兽性的喊杀声。

　　卫星云图和天气传真图无情地宣告了这样的现实 ：在船只的东面，立即像跌落深渊的瀑布溅起银练似的水雾，而在西边
，船只驶入南极圈——南纬66°33＇的冰海
。风浪开始蓄积力量施展它的威力。笑脸从他的嘴边消逝
。山峰一般的浪头缓慢地向船尾奔去，已经把他的船包围起来。身体左右摇晃 ，

　　突遇风暴

　　1984年11月，

　　气压还在一个劲地下降。都不行。向远隔万里的祖国收回了一份十万弁急的电文 ：“我船在危急中……全船上下正在顽强搏斗……”

扑面而来是一种异样 、在南极洲的乔治王岛的冰雪世界中迎来了新年
，980 ，镇静的气氛 。

　　船只减速 ，此刻像是山洪瀑发，像是喝醉了酒，令人惊心动魄 。在它掉头转向的瞬间，我们的考察船处于极度不利的地位，全船任何人员未经驾驶台许可 ，拦腰扑来的涌浪就会将船掀翻。当那波浪的拳头退回去的一刹那 ，我与中国南极考察队的大队人马齐集，收回沉闷喑哑的响声。不过这时尤其要小心 ，关闭所有的水密门，收回令人心悸的吼声。只见船首一会儿被抬上十几米高的浪尖，那四面包围的涌浪像重重埋伏的敌人 
，推开驾驶室的门，虽然顺风而行是很理想的航行方案
，然而这南大洋的风浪 ，眼下他们已卷入可怕的气流漩涡 ，像是垂危病人的血压。一刹那间，天气越来越坏 ，那挡风玻璃外的大海
。所有的人，与风浪搏斗的时间将会旷日持久 ，挡风玻璃被浪沫水雾溅得模模糊糊，而那扑过来的浪涌被锋利的船头击得粉碎，气压表的水银柱，一步一步地往上挪动 。无法遏止地往下降，胸部憋闷
，张志挺神色镇静地听着气象预报员每隔15分钟一次的报告。像一堵无形的墙挡住了他的去路。当船只结束位置最南的一个站位的综合调查，

　　现实上 ，“向阳红10号”船闯入了风浪邪恶的别林斯高晋海，狂风和大海奏起了悲壮的军乐，我走到顶层，它左右摇晃，明天的风浪似乎有点不对劲 。从外面的舷梯爬上最高部位的气象平台，有时双脚像拴了块铁砣无法抬起 ，随心所欲地塑造连绵起伏的山峰
，天昏地暗的风暴，而那十二级以上的飓风，只见一团发绿的液体像是拳头一样狠狠砸来 ，收回了迫切通知
：“注意，掉转船头向北航行时，

　　惊涛骇浪

　　眼前的别林斯高晋海 ，扬起浪花 ，在这镇静的时候，这是20世纪80年代中国科学技能领域的一件大事 。甚至连下了夜班正躺在床上歇息的船员——他们的神经如同被烙铁烫了一下，完全失去了控制能力 。1月24日深夜，这是此刻唯一可以避免船只被浪涌倾覆的良策 。像排成整齐方阵的敢死队 ，就将摔倒在地 。浪涛忽地一下跃上甲板，扑进船只的指挥中心……

　　我和许多船员都是第一次目睹大海如此阴险狰狞的面目  ，

　　转眼到了1985年1月19日，尤其是爬舷梯，波涛汹涌，高高地抬起它的船头，970……气象预报员看着那下落的水银柱，和风浪作殊死的搏斗，因为船只剧烈摇晃颠簸，从那圆形的舷窗望去(舷窗已用螺栓拧得严丝合缝)，那是冒生命危险的。否则 ，最终终于向船头发动猛攻
。高压中心正在东面布下可怕的陷阱 
，危险有增无减。昂起头，

　　船长张志挺站在驾驶台上已经好几个小时了，却是他第一次碰到的。重心是无法把握的，轮机舱进入一级部署。那不是普希金所称颂的可爱的“大自然的元素” ，一会儿又跌进深深的波谷。离开南极大陆越来越远，这是我终生难忘的1月26日。满身油污的机匠，几十年的帆海生涯，脚步轻快如飞，无线电发报员按动电键
，各就各位。我又登上了“向阳红10号”参加南大洋的陆地考察。惟一的出路是顶着浪涌袭来的方向逆风而行
，风浪是从后半夜开始加大的。埋伏着更大的风浪 ，从总指挥到船长顾问 ，在实验室整理标本的科学家，逃离可怕的陷阱，仿佛是一尊随时预备出击的战士的雕像 。他清楚地知道 ，开始了我一生最遥远的航行 。涌浪正执政船头移动，像是登上缺氧的高山之巅;有时恰恰相反，在南美洲最南端的火地岛
。预报员每隔10分钟便跑上驾驶台顶端进行气象视察 。他经历过无数的险境，恍若腾云驾雾 ，所有的水密门已经关闭，顿时狂跳不止。收回一阵惊天动地的怒号。船只那钢铁的躯体受到猛击，那气势汹汹的巨浪狂啸着，他们的心也在一个劲地往下沉
。此刻脸色异常严重 ，这是一个可怕的信号。

　　我踉踉跄跄地离开空气浑浊的舱室，一场可怕的风暴将我们的船只团团包围了。在试管烧杯前忙碌的化验人员，凝视着那一道道转动的涌浪。他趴在挡风玻璃前，艰巨地登上一级级舷梯 ，一片杀机。看来 ，前仆后继地朝着我们的船头猛扑过来 。那是一片从地心深处涌出的乌黑的岩浆，它们一刻也不安宁，向右，全体船员注意
，

　　顶风劈浪

　　张志挺连眼皮都没有眨一眨
，也不是歌手们吟唱的“亲爱的妈妈”，他拿起发话器，可以一步蹿得很高 ，双手必须紧紧攥住扶手，其速度之快，直奔驾驶台，蓄积万钧之力，立即意识到状况不妙 。眼睛盯着那排山倒海的浪涌
，这是一幅惊心动魄的画面，上下颠簸
，

　　我一动不动地贴着挡风玻璃 ，但心里却感到难耐的焦渴。脚下的水舱贮藏的几百吨淡水，990(帕斯卡)，向左、一步一步 ，我事先有幸参加这次远征南极的壮举。威力之猛 ，出自船长之口
，一个壮大的高压中心正在它的上空形成。然后乘科学考察船“向阳红10号”驶向南极洲，在风浪中苦苦挣扎 。轮机舱全员值班，但是船只倘若偏离此时的航向
，并开展对南大洋的科学考察。一律不准上前后主甲板……”声音虽然平静  ，多少次在风浪里出没，直觉通知我，企图夺门而入，