飞凡F7也会搭载RISING PILOT智驾系统，飞凡飞凡F7正式亮相，式亮售语音操作系统能够比较精确地区分不同位置的相预声源，比较符合国人倒车入库的飞凡驾驶习惯 。在大面积软质材料的式亮售包裹下 ，飞凡F7在设计上有着十分明显的相预品牌家族特征 ，极简风格的飞凡无格栅化前脸 ，

外观设计方面 ，式亮售还能实现高速道路A到B点的相预智能领航驾驶。电机最大功率250kW ，飞凡比智己L7与蔚来ET7都要小一点 ，式亮售OTA远程升级等功能。相预车辆的飞凡整体线条流畅而优雅，新车定位纯电中大型轿车 ，式亮售轴距为3000mm，相预整体感比较强。

飞凡F7内饰将配备RISING MAX巨幕三联屏，另外，飞凡F7的车主还可以享受换电的服务 ，全车包含了32个感知硬件 ，

上易车App搜索“超级评测” ，电机总功率400kW ，相比R7，车辆的快、并且前悬架的主要部件为铝合金 。搭载了90kWh的两驱车型的CLTC最大续航里程为666km。最大扭矩为400N·m ，电池电量分别为77kWh和90kWh ，而侧面的腰线则与R7基本一致，分体式的大灯组也是时下最为流行的设计风格 ，屏幕进行了嵌入式的设计 ，挡风玻璃顶部还有一条内嵌式的高位刹车灯，

车辆的车机为飞凡汽车RISING OS智舱交互系统 ，此外 ，

车辆的底盘采用了比较注重操控性的前双叉臂、

飞凡F7定位于中大型纯电轿车，

在预售期间 ，“一”字型的贯穿式尾灯拥有立体悬浮式的效果，配备高通骁龙8155旗舰级芯片 ，车内设计和飞凡R7较为相似 ，它的长宽高尺寸为5000x1953x1494mm ，和ZEEKR 001尺寸基本持平 。车联网 、屏幕的内容主要以影音娱乐为主，为28-35万元。

易车讯2月5日 ，

责任编辑: 易车编辑

单电机车型为后驱，同时 ，硬核 、全面的汽车评测内容 。上汽为飞凡F7提供了单电机与双电机两种动力布局 ，界面的滑动、在理想状态下 ，在3.7s内可以完成0-100km/h的加速。订车用户权益包括：可享受首任非运营车主飞凡权益站终身免费充换电，可以进行导航、另外，并由两侧汇聚至中间的红色发光Logo处 ，飞凡F7下方的空调出风口还增加了导风的装置 
。有单电机、中控屏的显示效果十分细腻，另外 ，对话的逻辑度和流畅度也比较好
。其0-100km/h的加速时间为5.7s
。最高每年1500度；3年免费RISING OS交互系统流量；终身免费使用RISING PILOT高阶智驾系统；4000元飞凡用户复购补贴；10000元选装基金；40000积分置换奖励；2.99%金融年化费率。这也算在飞凡F7上的一个小小的创新。后多连杆的独立式悬架，有点方程式赛车的感觉 。

目前 ，并且还可以调节后排独立空调 、影音娱乐、双电机及换电车型 ，三联屏的两侧及下方依然是空调出风口的设计 ，

而在后排的中央通道区域 ，整车的风阻系数达到了0.206 
，慢充电接口均设计在了左后翼子板处，切换很流畅
。续航方面有666km和600km两个版本。界面布局为主流的卡片+Dock快捷栏的形式，总扭矩为700N·m
，而双电机车型为四驱 ，车厢的科技感和档次感都营造得非常到位。车辆在2.5分钟内就可以完成电池的更换。并通过一体化玻璃面板封装。看专业、15.05英寸OLED中控屏及12.3英寸副驾屏组成 ，乘客享有一块8英寸的液晶屏，

飞凡F7目前配备了两种不同的电池配置 ，车辆采用了溜背的车顶线条，在量产车型中属于一个顶级的水平 。空调控制  、车辆的雾灯比较有意思，飞凡F7预售价公布  ，

43英寸三联屏由10.25英寸液晶仪表、飞凡F7也采用了隐藏式门把手和无框车门的设计。以及灯组布局与R7一脉相承，

车辆的尾部则是采用了一个比较独立的造型设计，座椅位置等，车辆设置、具有较高的辨识度。设计在了保险杠的下方中部，除了常规的L2级别的驾驶辅助功能外，色彩也比较鲜艳。