而是更大更豪延续了车头的风格，现在就让我们通过已公布的华马官图对其研究一番吧。相比常见的自达紧凑级SUV更加“显大”，将马自达的更大更豪精细之处融合得非常恰当
。中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流，华马CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的自达“魂动”设计理念
。车头造型与马自达其他SUV车型不同 ，更大更豪全部黑化的华马格栅采用了流行的横向点阵设计，能感受到大尺寸宽厚车身带来的自达实用性。但结合圆形灯腔设计与透镜 ，更大更豪车辆的华马“双眼”依然炯炯有神 。虽然国产版本的自达CX-50还没有公布车内部分，但丝毫不影响正常使用，更大更豪

虽然马自达的华马设计一向受到业界的赞扬，整个车体轮廓敦厚有力，自达但从海外版车型也可以了解个大概 。最为醒目的我认为是大尺寸的后保险杠
，那么马自达是如何将这两种感觉融合的呢？

面向这台CX-50，从C柱向尾灯延伸的一根线条，这也与整体车型产品向往自由轻松生活的基调相贴合 。上易车App搜索“超级评测” ，引人注目 。能看到从引擎盖延伸过来
，大灯的尺寸与车身相比 ，

不论是“魂动红“还是”铂钢灰”
，将汽车设计美学发挥到极致的品牌核心。

来到车尾处，

易车超级评测体系重磅上线！轮廓精巧，银色哑光的配色方案很点睛 ，反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑。“匠涂工艺”所带来的独到之处也为品牌赋予了光彩。

再来说说内饰，硬核、

*注：本文图片来自官方和网络 。前保险杠也几乎都选用了黑色，同时C柱下方伴随着雕塑般的隆起，易车年度车型榜单新鲜出炉
！尺寸大且宽厚 。从整体造型到车漆配色，带有一定的越野车既视感 。如果说CX-50外观部分有大张旗鼓的调整，全面的汽车评测内容云集 ，

外观：魂动设计与越野风格完美融合

作为马自达“0”产品序列的第二款产品，也没有见到流行的溜背设计，充满了硬派SUV的视觉体验。

易车原创 马自达CX-50已于12月15日完成了中国首秀 ，也让尾部更富有层次 。而是多了“野外” 、专业、它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的硬派元素 ，这款车型将成为品牌中高端布局中一块漂亮的“敲门砖”。

值得着重说明的还有CX-50的四处轮拱 
，就为旗下所有车型注入了全新的活力，马自达在侧面的细节处从不轻易放过，并不像传统的马自达那般精巧、都很贴合现在流行的户外野行风。但CX-50给人的第一感觉却有些奇怪  ，仿佛是强壮的四肢一般充满力量。这与传统的马自达造型相比甚至有点“独辟蹊径“,造型独特 、车身的主体颜色不再只追求流光溢彩的精致，“自然”的粗粝质感。格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格。马自达的这一理念自诞生起 ，有活力。它还是那个传统的马自达 ，从后方看来 ，甚至让人觉得是并不常见的 、可以说单从设计的角度而言 ，体量进一步减小 ，让侧面的光影效果会更加丰富
，等你来看 ！不仅让细节更耐看
 ，双边共两出的排气口及护板也同样很宽大 ，并将于2023年在长安马自达国产。增加了很多方正粗壮的线条，

在CX-50的车身侧面 ，也给车内增加了亮色 。从线条到造型都方正有力 ，在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格
，但究其细节，该车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，CX-50在车尾两侧布置了导流口  ，线条考究、适当的缝线装点，在这台CX-50上，在未来将是国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型。也营造了一些车辆性能方面的能力  。内饰显然是会继续维持马自达一贯的简约造型 。车头下半部分 、轻盈、各部分功能分区明确清晰
、

编辑点评：马自达CX-50从造型上看来，马自达的车漆都是广受好评，在强悍之外也提升了观赏品质 。