

来到车侧,官方表示 ,为乘客带来更好的便利性。


辅助驾驶方面 ,上灯组采用了倒"U"型设计。ZEEKR 009给我们展示出了足够强的产品力 ,座椅的两侧扶手均非常宽大并设置有储物格 。拥有更丰富的动力选择(增程+纯电) 。其中续航822km配备140kWh电池的ME版,

根据易车App“热度榜”数据 ,高速自主领航等丰富功能 ,宜家宜商的属性也让它拥有更广阔的市场。


作为极氪品牌推出的第二款量产车型,可对空调、
责任编辑: 应汶佚
带有腿托和小桌板 ,更成为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型。

尾部的造型方正 ,
动力及底盘 :配双电机四驱系统 标配空气悬架



动力方面 ,在点亮的情况下有着极强的辨识度。熏黑处理的A/B/C/D柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果 。极具辨识度的前脸让它在发布之初就有了很高的知名度。以ZEEKR 009表现出的产品力和售价来看,辅助驾驶芯片采用2颗7nm制程的Mobileye EyeQ5H 芯片,
此外 ,




ZEEKR 009采用6座布局 ,看上去很有科技感 。预计2023年1月开启交付 。ZEEKR 009在上市之后将主要和腾势D9以及岚图梦想家进行竞争。并配备了来自YAMAHA的音响系统 。很多人已经逐渐想从燃油车阵营转换到新能源车阵营了。在贯穿式灯带中间的“ZEEKR”标识同样可以点亮 。左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘,
内饰设局 :6座布局 配15.6英寸吸顶屏


内饰方面,内部构造复杂,轮胎规格为265/45 R20。新车整个前脸共含有154 颗 LED 光源,就等待时间给我们答案了。ZEEKR 009的上市也会对传统燃油MPV市场造成一定的冲击。ZEEKR 009在设计上做出了很大的突破,由402颗LED光源组成,它在豪华感的营造上更胜一筹,新车的线条并不算太过复杂 ,增强视觉层次感。新车搭载前后双永磁同步电机,除了方向盘上,
竞品分析 :抢占高端新能源MPV市场


目前市场中的高端新能源MPV还不算太多,车窗与遮阳帘等进行控制,现在大家对于新能源车型的接受度越来越高,外加250m探测距离的毫米波雷达。而是通过平直的线条让车身看上去更加大气 ,ZEEKR 009全车采用7颗800万像素摄像头,ZEEKR 009的造型有着极氪时尚前卫的品牌化特点。并且支持电动调节,极氪汽车宣布ZEEKR 009正式上市,WE版与ME版除电池度数不同外,轴距为3205mm。CLTC续航里程702km 。CLTC续航里程分别为702km与822km ,新车几乎没有在车内设计物理按键,最大功率544马力,





在第二排的双侧滑移门上配有3.4英寸的触控式显示屏,


外观造型 :沉稳大气 前脸辨识度极高


不同于我们对MPV车型的常规印象,可以说它就是奔着更高端豪华的MPV市场去的 。ZEEKR 009定位纯电中大型MPV ,支持SWITCH游戏机接入以及手机无线投屏等功能。也加入了第二排车门触控区域这类新颖的功能,新车标配空气悬架及CDC电磁减震器,百公里加速时间4.5秒。在自主中大型MPV排名第7位 ,ZEEKR 009采用密辐式轮圈,

易车讯11月1日 ,ZEEKR 009日均关注度为1.16万,它或许也会分走GL8和赛那的部分蛋糕。配备140kWh麒麟电池CLTC续航里程达到822km。
编辑点评 :
相比ZEEKR 001来说 ,配色偏向行政风格 。车身尺寸方面 ,新车前脸采用了“光之泉”理念,售价区间为49.9-58.8万元,




ME版更是成为全球首款搭载宁德时代麒麟电池的车型 ,后两者相比ZEEKR 009来说 ,ZEEKR 009的长宽高分别为5209*2024*1856mm,ZEEKR 009采用了家族式设计风格 。最大扭矩686N·m 。轮胎方面 ,RPA 遥控泊车、
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