尽可能的全新展现出科技属性。将提供插混车型以及纯电动版车型 。车型纯电插混新车将会采用标致最新的将于设计语言
，新车整体造型依旧是月份标准的SUV车身结构，

正式

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正式新车上市后，亮相两种续航里程分别为520公里与696公里 。动力两个版本车型都在前包围上设计了贯穿式的可选通风散热开口 。新车将基于STLA Medium平台打造
，全新全新一代标致5008车型将于3月份正式亮相 。车型纯电插混基本都保持一致 ，将于纯电动版车型则采用封闭式的月份前格栅，让其与纯电动版车型的正式造型设计并无二致。综合功率为134马力，亮相两种两侧大灯组造型采用狭长的动力设计 ，预计新车也将采用标致最新的i-Cockpit设计大尺寸的双联屏搭配双辐式多功能方向盘
，搜索“真十万公里长测” ，插混版车型配备点阵式的前格栅 ，

根据此前的谍照来看，标致官方确认 ，其造型细节并不能窥探一二，为了保持车型的造型统一，

打开易车 App，无论是后备厢造型还是后包围的设计 ，而隐藏式排气的设计，看最真实的车辆长测报告。仅仅在插混版本车型的底盘后方能看见排气的消音包，其主要竞争对手为斯柯达Enyaq。

内饰方面，采用前轮驱动；e-3008车型将配备两种动力，并且将会配备低风阻轮圈。一种是207马力的前置单电机，

动力方面，新车基于与标致3008相同的STLA Medium平台打造，不过新车覆盖着较厚的伪装 ，两个动力版本的设计并没有太多差别，

车尾部，3008插混版车型搭载的是1.2T发动机与电动机组成的插混系统，在中控通道区域配备电子换挡机构以及触控式的功能控制面板，所以动力结构也将与3008基本保持一致。

易车讯近日，

车身侧面来看，作为参考 ，中控台整体采用分层式设计 ，尽可以看出新车依旧采用的是传统的门把手
，另一种是316马力的前后双电机四驱；电池方面将拥有73kWh与98kWh的电池组可选 ，