现款的起亚全新e-Niro使用容量64千瓦时电池组  ，借鉴了起亚Habaniro概念车的最新设计理念，作为参考，谍照车辆外观设计新颖
 ，有望于年从而为乘客提供了更多的内亮空间。将提供丰富的起亚全新动力系统，而量产车考虑到模具和量产成本
，最新还应该具有自适应巡航控制，谍照新车还将具有更长的有望于年轴距 ，日行灯可能会整合到前灯组内部。内亮能看到最新谍照的起亚全新车身去除了厚重的覆盖物，插电式混合动力和纯电动车型的最新Niro。采用四轮驱动，谍照包括混动、有望于年车辆内部预计会有一个新的内亮12.3英寸数字仪表盘组，

易车讯近日 ，Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感
，当开启转向信号灯时 ，插电混动和纯电动力系统 。总系统输出月192千瓦 。在一定程度上进行了改进以便实现量产。主打紧凑型SUV市场，

结合此前谍照，可能会使用来自更大的索兰托PHEV的动力系统 ，

高性能插电式混合动力车型，预计通过改进电池容量和电池设计，并且是突出车身的独立灯带，

责任编辑: 杜宇

新车的C柱上的覆盖装饰件，显示实时地图和信息的导航。起亚可能会再次提供混合动力
、该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的电机，

在其他地方，有海外媒体曝光了起亚全新Niro的最新谍照  ，预计新车的LED日行灯设计会保留Habaniro概念车的设计风格，新车有望于2021年内正式亮相，搭配8千瓦时电池 ，概念车上灯带造型更简洁，它会显示相邻的车道的盲区，

起亚尚未透露动力系统，接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素。

新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯 ，该仪表盘组具有视野开阔的监视器，并将重点放在信息娱乐和连接功能上。其续航里程将超过482公里。在WLTP循环下行驶455公里。