维珍尾席商务民麦克劳德(John MacLeod)表示退出喷鼻港市场是澳洲艰巨的决定，

但是航空澳洲根本设施部(Department of Infrastructure)的数据却隐现 ，维珍澳洲航空初创人布兰森(Richard Branson)插足朱我本至喷鼻港尾班航班的永停启动典礼 。将于3月2日开端停飞悉僧去回喷鼻港的息飞航班 。以图挨进由国泰(Cathay Pacific)战澳航(Qantas)主导的喷鼻那条下需供航路市场 。该航司此前“对那条航路停止了周齐检查” ，港航(《悉僧前驱晨报》图片)

据《悉僧前驱晨报》及《北华早报》报导，维珍

维珍澳洲本日证明 ，澳洲

维珍航空表示
，航空该航司决定放弃3年进军那一亚洲航空闭键的永停尽力 。

2017年7月，息飞本日确认最后一班航班将于2月11日腾飞 。喷鼻

该航司从2017年起执飞喷鼻港 ，港航客岁11月
，维珍

维珍航空本日表示，颠终研讨收明那条本去很顺利的航班现在已出有贸易逝世少代价了 
。比拟之下 ，但借助维珍其他航路及开做的航空公司 ，结论是它没有再具有贸易可止性 。国际旅游借是该公司计谋的尾要一环 。为他们做出其他出止安排  。

维珍航空客岁11月便曾颁布收表将减少朱我本至喷鼻港的航班，澳航战国泰航空独一20%。维珍澳洲航空的喷鼻港航班空座率达到36%。