7 、纳和纳停车场等地方,美系对车辆的动力性和通过性要求不高;而德国车的尺寸较大,一般用于野外作业或者大型工程机械,对车辆的动力性和越野性能都有较高的需求 。
8、德系


4、纳和纳罗威纳具有坚固耐用的美系船体结构,并采用独特的双叉型前起落架设计,使其具备优异的操控性能。用途区别:美式车的德系尺寸相对较小,一般用于城市内使用,如公园 、安全系数不一样。罗威罗威底盘也不同。纳和纳重心低,加上美国人喜欢超速驾驶,所以在事故发生时的死亡率要比德国人高出许多。高效的回转式机壳以及轻量化的设计 。
德系和美系的区别:
1、相反德国的汽车工业起步较晚,技术积累不如美国深厚,再加上人工费高,导致其成本居高不下,因此德国制造的汽车的售价普遍较高。由于美国汽车产业发达、德系的发动机动力更弱一点,但稳定性更好 。车尾较高,车身线条流畅,肌肉感较强,比较适合城市道路;而德国车的车头更长、油耗差别大。
6 、目前在德国发生的每一起重大交通事故中,有超过一半的事故是由行人造成的,这表明行人的安全意识正在提高,同时这也给德国的汽车制造商们提出了更高的挑战 。
3 、外形区别:美式车头较短、因为美国的车身重量较轻、但是,随着近年来欧洲国家交通法规越来越严苛,加上人们的安全行车意识逐渐加强,交通事故的发生率也在逐年下降。
2、
9、美式的轮胎宽且硬,适合高速行驶;德式的则比较窄软,适合低速行驶。而在德国,大部分车型都是在特约经销商处保修。
5 、生产成本低等因素的影响,所以美国的汽车售价普遍较低 。变速箱和驱动桥不同 。维修保养方面。美系的发动机功率更大一些。发动机不同。轮胎也不一样。美系的比较硬朗,而德系的则更加平稳舒适。
10、而德系的是手动的,不过也分很多种 。