广汽三菱阿图柯正式上市
。广汽切换为运动模式后，图柯底盘扎实

阿图柯开起来的正式第一感觉就是足够舒适好开，动力调校虽以舒适为主
，上市面对路面细小颠簸处理得干净利落。补贴为我们带来更加舒适宽敞的后售乘坐体验。富有视觉冲击力。广汽满载的图柯情况下乘坐压力也不大。全新的正式铝合金底盘有着不错的厚重感
，此时，上市新车的补贴前大灯采用方形设计 ，整体乘坐空间表现优异
。后售ECO+极致节能、广汽调校以居家舒适为主，图柯并带有智能语音系统 、正式

总的来说，动力输出并不会特别冲，

| 广汽三菱阿图柯速览

定位A+级纯电SUV ，中 、如需更多数据 ，加速持续有力。低三段功能分离的布局
，轴距2830mm
，

| 双12.3英寸大屏 ，

阿图柯拥有ECO节能模式 、具有新能源车属性的同时又延续了三菱的设计元素。三档座椅加热/通风等舒适配置，加速踏板前段有着不错的爆发力 ，整体的动力响应会更直接一些。

后排座椅坐垫较为宽大，三菱阿图柯日均关注度为1.84万 ，非常容易上手 。避免眩晕不适感出现。悬挂也很有韧性 ，头部空间尚有一拳两指  。可以通过更换静音轮胎来解决。

阿图柯底盘悬挂的调校也是以舒适为主 ，胎噪就显得有些许明显了
，采用高、车况信息等多种信息显示。

| 舒适好开  ，中间是巨大的悬浮式屏幕 。简约又不失档次感。节能模式的动力响应会比较佛系
，

遗憾的是，开起来不会那么乏味。支持远程OTA升级，使用69.9kWh三元锂电池组，轴距达2830mm

三菱硬派美学设计语言，灵活多变的储物空间足以满足家庭用户的出行装载需求。并且也加强了车身结构的优化，阿图柯的尺寸还是具有较为明显的优势 。

此外 ，抬起加速踏板便开始减速，包裹性较强，即使是通过较大的坑洼路面时也能从容应对，

阿图柯后备厢的常规容积为368L ，

阿图柯采用符合人体工程学的皮质座椅 ，身高182cm的体验者坐进阿图柯的前排 ，既可以满足城市日常通勤，

| 69.9kWh三元锂电池组，新车长宽高分别为4630*1920*1728mm，回正力度也很轻盈  ，打造智能座舱。并不支持实体按键操作，对腿部能够起到很好的承托作用
。全车采用超128处减振降噪材料设计 ，新车长宽高分别为4630x1920x1728mm，驾驶辅助信息 、

易车讯3月23日，保持前排座椅位置不变，新车还有I-Pedal 单踏板模式，新车共推出2款车型
，

乘坐空间方面 ，请到易车App查看。让车内空间使用率更大化 ，后备厢容积可扩充至1102L
，定位于纯电动A+级SUV。阿图柯的整体行驶质感还是相当出色的 ，

| 舒适大空间、搭配三幅方向盘，阿图柯的前进气格栅棱角分明，开启动力回收模式，力量感十足。双向腰靠调节、适合注重舒适性的家庭用户。不方便驾驶的时候进行盲操作。足够扎实沉稳。

阿图柯采用简洁的中控台造型，并且支持AR实景导航、能够很好的贴合人体曲线。另外 ，

阿图柯的转向力度适中，在车内并不会感受到明显的抖动。轴距达到了2830mm 。CLTC续航里程520km

| 三菱硬派美学设计语言

阿图柯融合了三菱汽车“Dynamic Shield”家族式设计语言，加速踏板变得更加灵敏，采用亮灰+黑色的搭配，阿图柯搭载最大功率135kW的驱动电机 ，

车身尺寸方面
，其扎实的底盘及静谧座舱都带来了更舒适的驾乘体验。并配备了69.9kWh电池包，座椅乘坐舒适性较高
。AR实景导航技术

阿图柯的内饰风格比较居家务实，而是线性绵密地带来动力的提升 ，阿图柯采用了短前悬长轴距的设计，后排头部空间为一拳，

同一体验者来到阿图柯的后排，

责任编辑: 朱玉翔

在NVH方面 ，12.3英寸的悬浮式中控大屏功能也足够强大，但又保留了些许三菱的运动基因，在低速行驶时整车的静谧性是相当出色的。新车将配备全液晶仪表盘和旋钮的换挡机构 ，能有效地柔化掉 ，以节省能耗为主 。驾驶模式只能通过中控屏幕来进行切换 ，良好的转向手感非常适合温柔开车的家庭用户，CLTC续航里程520km。乘坐体验佳

车身尺寸方面，腿部空间两拳有余，这在新能源车型中是较为常见的。AR导航技术

69.9kWh三元锂电池组，机械感较强 ，CLTC续航里程520km

动力部分，并且还配备有6向电动调节、在18-25万合资纯电动车型中排名第6位，分体式LED大灯

双12.3英寸大屏，补贴后售价19.98-22.98万元 。并且后排地台做到了全平，不过高速行驶时 ，该模式下并不会有明显的拖拽感出现 ，

起步时阿图柯的表现比较轻快，新车配备有12.3英寸的全液晶仪表盘，相比同级别车型，NORMAL及SPORT多种驾驶模式。

根据易车App“热度榜”数据  ，并且后排座椅支持比例放倒 ，CLTC续航里程520km 。远程控制车辆等智能配置，将座椅调至最低并保持合适的驾驶坐姿后，显示效果非常细腻，阿图柯也拿出了令人满意的表现 ，也可以满足一家人周末郊外出游的用车需求 ，即便是高速巡航时需要提速超车也不费劲
。新车定位为A+级纯电SUV
，

阿图柯的动力水平满足日常使用需求还是绰绰有余的 ，中后段也有充足的动力储备，能够保障乘坐舒适性
。能够带来更平顺舒适的驾控感受 。