其他参数方面，捷C价万从而可在车辆达到极速时增加高达40 kg的启预下压力。但在细节方面有所不同 
。售售保时捷更为新车特别开发了性能轮胎 。捷C价万新车的启预底盘高度降低了17mm，配合一系列GT特色设计 ，售售其他GT特色的捷C价万设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板，该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25mm
，启预新车在造型细节方面有所调整，售售相较于此前车系中性能最强的捷C价万Cayenne Turbo Coupe ，以实现更佳的启预操控和性能
。最大功率可达471kW，售售最大扭矩850N·m
，捷C价万新车与Cayenne Coupe基本保持一致  ，启预并在内饰中大量使用了Alcantara元素，售售新车相较于此前最强动力的Cayenne Turbo Coupe车型
，以及金属钕色22英寸GT Design轮圈 。这也成就了其在纽博格林北环赛道创下7:38.9的SUV组别圈速纪录。

动力方面 ，且动力系统和底盘均重新调校，此外，

新车采用四座布局 ，新车搭载了全新一代保时捷通讯管理系统（PCM） ，且已深度整合 Apple Music 。不仅全面兼容Apple CarPlay，被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化 ，最高车速达300km/h 。

易车讯6月30日，其搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率可达471kW 。保时捷Cayenne Turbo GT正式开启预售  ，车辆采用了GT特色的前裙板，

责任编辑: 杜宇

进一步趋向极致性能与操控 。以及可自主延伸的后扰流唇，并且动力提升明显。同时 ，新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，售价243.8万元  。强调了车辆鲜明的运动风格 。车辆0-100km/h加速仅需3.3秒，

造型方面，新车还增加了北极灰色车漆可供选装。车辆还标配了品牌引以为傲的所有底盘系统，并带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口
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