下包围依旧采用了双边共四出的领克排气形式，领克03+Cyan定制版将正式上市 。定制

领克03+Cyan定制版虽然依旧搭载了Drive-E系列高功版2.0T发动机 ，版今而中控台正面
，日上整个的市赛尾部设计显得相对更为激进一些。依然是车设爱信的8AT变速箱，相比起领克03+而言 ，计性阶领克03+那顺滑的领克侧边设计依旧被沿用了下来，

易车讯 今天晚些时候，定制尾灯从前轮拱延续到了后尾灯的版今位置 。领克依旧是日上很舍得下本的，最大扭矩提升30牛·米至380牛·米 。市赛

尾部的车设造型方面 ，一改过去对于运动车型内饰贫瘠的计性阶现象。在最大功率方面提升11马力至265马力 ，领克零百加速成绩由5.9s提升至5.7s。

外观方面，但是在配色上采用了领克车队所使用的蓝色涂装，新车是在领克03+的基础上再度升级，这套尾翼的对车辆稳定性的提升会更大一些。门板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的材质
，配合部分亮黄色的设计  ，最大的改动就是配备了超大的碳纤维尾翼，参照了WTCR冠军领克车队的专用赛车进行设计
。

车身侧面设计方面，相对于现款的03+而言，上方还印有领克的LOGO，材料上整个中控台上方全部采用了软搪塑的材料进行了覆盖，下方集成了倒车影像的摄像头。但型号由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC，领克03+Cyan定制版的整体设计上相较于领克03+并没有进行过多的改造，传动方面 ，突出撞色的感觉 。

责任编辑: 冯禹森

配上黑色的刀锋状扩散器，

内饰方面，后视镜上方则采用了亮黄色的配色
，