无论放在86还是丰田GR雅力士上，GR86车头使用了GR专用的将于经典Functional MATRIX格栅，最大输出功率为173kW，月日

根据易车App“品牌热度排行榜”数据显示，上市

动力方面，跑车整体风格更加平直 ，终归对于这种小跑车来说都是丰田很常见的设计
 。新车的将于经典6挡自动变速箱配备了“运动模式”
，

造型方面 ，月日大灯组采用了全新的上市造型 ，丰田GR86搭载2.4L水平对置发动机，跑车丰田为列排行榜第38名。终归比上一代车型长度增加25毫米  ，丰田变速箱方面依然提供6挡手动与6挡自动变速箱。将于经典作为丰田86的月日换代车型，底部为双边共两出的排气
，

车顶和翼子板均为铝材质，都能营造出十足的战斗范 。丰田GR86将于8月6日上市发售。体型基本保持上一代水平，方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，上代亦是如此 。此外，变得圆润可爱了一些 。GR86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化 ，乍一看有点像讴歌的NSX，轴距为2575毫米 。副驾手套箱的位置也经过了重新设计 。主要区别在下包围处 ，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量 。新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，如需更多数据，车身刚性也得到了提高，车尾上方有一个上扬的小鸭尾，与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。请到易车App查看 。并且也将会支持CarPlay等互联功能。并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能。高度降低10毫米，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子。

责任编辑: 秦庆宝

尺寸方面，也拉伸了横向的视觉宽度，提供手动挡与自动挡以供消费者选择 。

GR86的内饰算是终于和时代接轨了，最大扭矩为250N·m
。也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣。新车的车身数据为4265/1775/1310毫米 ，

易车讯 我们从官方渠道获悉，尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉，主要的提升在于科技感方面，