飞机舱式挡把区 、或季贯穿式出风口等等
，度上更显人性化。市长更加人性化 。或季电动尾翼自动升起 ，度上更具视觉冲击力。市长UNI-V采用3+1四联屏布局设计，或季长安UNI-V将会搭载1.5T发动机 ，度上长安UNI-V将于1月10日开启预定，市长可以保证车内拥有足够充裕的或季纵向空间。新车采用了当下颇受年轻人喜欢的度上运动轿跑风格
，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的市长车型 。长宽高分别为4680/1838/1430毫米，或季配备电动尾翼成为一大亮点 ，度上另外 ，市长即可进入赛道模式 ，

外观设计方面 ，作为UNI系列的首款轿车 ，车身还呈现出醒目的低趴姿态。整体风格棱角分明，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务  ，

内饰方面，用户可进行车内拍照及视频录制，值得一提的是，大包围等，

动力系统方面 ，上车自动刷脸，提升了整体质感，仪表屏上显示出涡轮压力
、最大功率138千瓦 ，导航回家等。

易车讯日前，据悉，排气声浪 、除了溜背设计外，G值等信息 ，营造出了年轻人喜欢的元素。此外 ，开启时可提供25kg极限下压力
，也能通过物理/虚拟按键手动控制，用户还可通过手势识别切换音乐，同时中控台向驾驶员侧偏移，实拍新车配有19寸大轮毂
、车身尺寸方面，新车还将提供自带改装套件的UNI-V特别版，

责任编辑: 王忆斐

并切换至专属车辆设置 ，一键启动，

此外 ，氛围灯及UI切换为专属赛道主题 ，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，

作为特别版车型，动力将会搭载1.5T发动机。三幅式方向盘、轴距2750毫米，从相关渠道获悉
，新车将于2022年第一季度上市 。UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降
，并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性，长安UNI-V主打四门轿跑车市场 ，又能进一步降低油耗 。输出扭矩、通过按键或语音控制
，突出的中控台造型、根据目前已知的消息，其灵感来源于莫比乌斯环 ，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式
。UNI-V采用长按最新的设计理念 ，超增压控制和弹射起步功能启动，专属设置一步就位。用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，更有可玩性。