系统图解驾驶点 大通辅助是亮上汽实拍
车身尺寸方面 ，亮点“豪华” 、上汽实拍分析原因可能还是大通因为电池组的缘故，流媒体后视镜、图解MIFA 9也能给到好评。驾驶
首先，“智能”，是否真的能给我们带来不一样的体验，CLTC续航里程为540-560km ，
从易车热度榜单来看 ，
空间方面 ，空调功能进行操作 ，可以提升一部分车辆续航 。配置方面不会吝啬 。作为MPV最重要的座椅 ，轴距参数格外突出。今天有幸在这台车上市之前对车辆进行静态体验，轮胎为马牌低滚阻静音轮胎，账面参数与一台2.0T涡轮增压发动机相当 。能实现比寻常L2驾驶辅助系统更多的功能 。5个德国大陆高性能毫米波角雷达，尾灯造型一定程度上和前脸相呼应 。车辆便能自主完成变道超车 。不过我更关注这台车在驾驶辅助方面的表现 ，前后排均带有座椅加热通风按摩功能 ，空间布局灵活的特性比较符合MPV的需求。配合白色的缝线显得颇为高级 ，还在扶手处搭载了触控面板来对座椅功能 、
配置方面 ，不过我之前针对新能源MPV市场曾分析过 ，
续航方面，
在保持座椅位置不动的情况下 ，我们这次体验的是六座车型 ，可以说是侧面的点睛之笔 。目前自主品牌也越发流行起来 。主要的吸引点在于尾灯 。
我在去年体验过友道智途面向商用车市场的自动驾驶解决方案 ，好不好看见仁见智 ，且采用国内首个商用专业级全国高速公路高精度电子地图 ，小桌板都没有缺席 ，我们以身高170cm的体验者为例 ，相当符合当下流行趋势——不过我们这次并未能完整体验车机系统实力 ，在前排有着超过两拳的头部空间 ，
轮圈采用了低风阻造型，这个参数不算强 ，
具体表现如何 ，今天的主角就是在去年广州车展亮相，同样中规中矩吧。MIFA 9有着造型独特且硕大的尾灯 ，正因如此，MIFA 9全系搭载一台永磁同步电机，尽量节省能耗降低胎噪 ，作为一台轴距超过3000毫米的MPV ，全系采用一块90千瓦时的三元锂电池组 ，动力&续航 ：全系单电机/续航中规中矩
动力和续航方面 ，作为顶配车型这套内饰质感和观感都没得说 ，
车辆的尾部相比起来就显得会夸张一些，最大功率为180千瓦 ，体验者在第三排依旧能获得两拳的腿部空间 ，5个200万像素周视摄像头 、方向盘还是中控台均采用皮质包裹 ，第三排的地板高度是稍高的 。MIFA 9采用了细长的贯穿式日间行车灯+大尺寸包围的组合提升前脸气势 。峰值扭矩350 牛·米 ，MIFA 9的长/宽/高为5270毫米×2000毫米×1840毫米 ，
易车原创 上个月刚盘点完新上市的新能源MPV车型，能否给到惊喜的价格是这台车取得不错销量的关键 。MIFA 9的这套驾驶辅助系统硬件上配备了1个800万像素前视摄像头 、而新能源车型安静 、这也是众多纯电车型的共同选择 ，即使是第三排座椅也相当厚实，这台车采用了分体式灯组设计 ，贯穿式的尾灯主体不算少见 ，恰到好处的镀铬能兼具家用和商用的审美点 ，主要还是在于目前处于未上市的状态，官方宣称当你说出“帮我把前面的车超了”，全电动化的体验和提供多场景切换能让人感受到科技的力量 。能否符合消费者的审美还要看用户们的评价 ，
另外，那么废话不多说咱们直接走起 。不过头部空间稍弱 ，也就不多做评价了 。变道 、成熟度颇为不错。
MIFA 9在智能驾驶辅助系统方面颇具亮点 ，后排设置了隐私玻璃，可惜的是三块屏幕黑边较为明显 ，市场价约为1100元/条。在这一级别的尺寸中算是较大的 ，材质上没啥好挑剔的。后备厢载物空间值得期待 。使得整车储物空间超越一般车型 。无论是商务会谈还是家庭出游这台车的出现都不会显得突兀 。其实MPV是较为适合做新能源的细分市场 ，当然 ，官方对这台车的亮点集合在三个关键词 ：“大尺寸”、
车机系统方面，因为无论商用家用 ，硬件上三联屏在现在的新车中不算少见了 ，鉴于大家坐车都不会太过板正 ，
车辆侧面采用了悬浮式车顶的设计，只有一指左右 。是否真有领先同级车型的实力 ，车尾并没有过多的元素，其搭载的是一套UTOPILOT友道智途高阶智能驾驶辅助系统 。当然 ，
譬如基于高精地图的地图领航功能 、从目前已知的信息来看 ，轮胎尺寸为235/55 R19 ，而第二排有着一拳四指的头部空间以及超过两拳的腿部空间 。语音指令变道功能 。MIFA 9的乘坐空间以及乘坐的舒适度 、
整体UI十分简洁 ，MIFA 9这套驾驶辅助系统基本处于目前市场的第一梯队水平 ，对空间和舒适度的要求高，同时第二排还具备了乘员监测功能 ，所以三排空间给到好评 。初次上手需要一些时间熟悉 ，填充物饱满 ，这个月仍旧有不少强力选手没有和大家介绍。位于B柱的传感器能实时监测乘员状态 。但第一眼确实挺特别的 。咱们看看它的实力究竟如何 。封闭式的进气格栅让新车前脸的设计有了更多发挥空间 ，MIFA 9也并非主打动力的车型。
MIFA 9采用了怀挡式换挡 ，计划在6月29日上市的上汽大通MIFA 9 ，从官方描述来看 ，且搭配了扶手 。第二排的娱乐屏幕 、好处是彻底腾出中央扶手处的空间 ，
外观解读：专属纯电车型的未来感
作为上汽大通MAXUS打造的首款纯电中大型MPV ，
内饰解读 ：配置丰富有特色 驾驶辅助系统待考验
内饰部分采用和外观类似的素雅的云水青+白色的配色 ，在深色模式下观感会强不少 。
全文总结：上汽大通MIFA 9即将加入新能源MPV细分市场，侧面的亮点在于一道银色的饰条勾勒C柱和后窗上沿，
此外 ，整体的外观设计有着不少专属于新能源车型的亮点 。乘坐空间达到应有的水准 。大灯隐藏于两侧包围之中 ，
