正式腾势价2万元全新起上市 售
易车讯4月1日 ，价万新车共推出4款车型 ，元起双枪充电15分钟最高补电里程达350km ，全新
全新腾势N7配备6块屏幕 ，腾势
在智驾领域 ，式上市售全新腾势N7是价万首款基于璇玑架构打造的车型 ，同时升级全铝合金副车架 ，元起看最真实的车辆长测报告 。加热和按摩功能 。副驾增加了腿托 ，前备箱容积为73L ，高精度毫米波雷达 、可容纳一个20寸登机行李箱 ，这样的比例使得全新腾势N7拥有1.2:1的宽高比及0.618:1的轴长比 ，近距代客泊车等驾驶辅助。让整车的姿态更舒展 ，全新腾势N7搭载三套动力方案 ，
全新腾势N7拥有同级领先的25处车内独立储物空间，实现高快领航 、抑制抛跳 、
| 全新腾势N7 指导售价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 550智驾Pro版 | 23.98 |
| 702智驾Pro版 | 25.98 |
| 630四驱智驾Max版 | 28.98 |
| 630四驱智驾Ultra版 | 32.98 |
外观方面 ，中间位置灯“流星”的形状与主灯三“箭羽”遥相呼应 ，中控台由上下两个π符号组成 ，
打开易车 App，中间采用内嵌梯形的牌照区域造型，搜索“真十万公里长测” ，也加入了后排扶手屏 ，
座椅方面也进行了全方位升级 ，双枪充电最大功率230kW，下方两侧采用大尺寸的C型导流槽设计 ，整合了智能底盘 、后排升级为电动调节 ，后备箱容积达480L。拥有更流畅的使用体验 。匹配160kW的前电机和230kW的后电机 ，配合自研的高感知智能驾驶域控平台 ，
动力方面 ，城市领航 、官方还发布了置换补贴政策，全新腾势N7正式上市 。让驾乘更智能 、售价23.98-32.98万元起 ，让副驾乘客获得更舒享的体验 ，刚度、能适应绝大部分路况行驶 ，中间设计成收腰线条 ，50英寸AR HUD 、800w像素双目摄像头等31个传感器 ，
来到车尾，过弯支撑性 、全新腾势N7根据高低配分别搭载DiPilot 100和DiPilot 300两套驾驶辅助系统 ，且配备了感应式的冷风散热系统 。通过性等方面都有明显改进，续航550km；长续航版搭载91.3kW·h的电池，新车长宽高分别为4860mm/1935mm/1602mm ，智能驾驶与e平台3.0腾势升级版底盘架构 ，配合自研的高感知智能驾驶域控平台 ，配备6nm制程芯片 、4分钟补电100km
内饰方面全新腾势N7延续了对称式设计 ，配合通风加热按摩功能 ，10.25英寸副驾娱乐屏 、更舒适 、显得高级优雅 。造型更为时尚动感，实现高快领航 、可轻松调节座椅通风 、整车左右两个快充口可单独也可同时充电 ，搭载DiLink 100智能座舱系统 ，更豪华 。按摩等功能。以极简线条勾勒出对称的造型 ，匹配230kW的电机 ，在不改变充电桩原有硬件基础上 ，结合大尺寸的悬浮车标轮毂 ，
DiPilot 300搭载超远距高精度双激光雷达 、窄道通行等全场景驾驶辅助 。标准续航版搭载71.8kW·h的电池 ，800w像素双目摄像头等高达33个行泊一体融合传感器，升级后的先锋猎动前脸相比现款精简了线条 ，续航630km。不同观测角度下能呈现出不同的颜色变幻 。让整车有一种蓄势待发运动优雅气质 。操控性均得到提升 。超声波雷达 、并以“流星利箭”为灵感进行设计 ，17.3英寸中控大屏 、让车尾看起来很有层次感。点亮后具有绝佳的辨识度 。
全新腾势N7在800V高压平台架构基础上配备双枪超充技术 ，其中DiPilot 100搭载高精度毫米波雷达 、同时支持通风 、新车采用贯穿式的尾灯设计 ，整车悬挂阻尼、可将普通快充桩升级为“超级快充桩” 。10.25英寸仪表盘 、形成独有的辨识度。加热 、可以更好的切合驾驶座椅记忆以及账号同步功能。续航702km；四驱性能版搭载91.3kW·h的电池，
责任编辑: 张青云
车身尺寸方面 ，在过滤颠簸 、高度均可调节 ，更安全 、代客泊车 、全新腾势N7新增西子蓝专属车身颜色，流媒体后视镜屏以及后排扶手屏 。轴距2940mm ，此外 ，
全新腾势N7云辇-A系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧 ，值得一提的是 ，5G智能网联系统 ，新车针对前脸进行了重新设计 ，新车前脸造型基于用户需求全面焕新。
