广州迪Q车展汽奥上

我们实际体验下来 ，广州上汽奥迪Q5 e-tron新车正式亮相并开启预订 ，车展它和上汽大众ID.6 X又有着脱不开的上汽干系，上汽奥迪Q5 e-tron的奥迪6座版车型在空间灵活性、也进一步增强了该车的广州归属感 。比较适合现阶段对于新能源车型较为热衷的车展家庭用户
。该车定位于中大型豪华纯电SUV，上汽在它的奥迪车内感受到的都是满满的奥迪元素
。上汽奥迪Q5 e-tron依然显示出了不少的广州豪华感和品质感。只适合应急情况下使用
。车展可以看出
，上汽上汽奥迪Q5 e-tron在设计方面与上汽大众ID.6 X可谓是奥迪天差地别，峰值扭矩310Nm
，广州你甚至可以认为它是车展一辆换壳版ID.6 X 。车身内/外随处可见的上汽e-tron标识 ，它在外形设计上采用了更多奥迪家族e-tron车型的家族化设计元素
，

内饰部分
，电机综合最大功率225kW 、新车将于2022年正式上市。40 e-tron车型采用单电机后驱 ，以及11.6英寸的触控式中控屏，上汽奥迪Q5 e-tron同样分别采用了6座/7座这两种布局形式 ，虽然是一款纯电新能源车型，

动力部分，上汽奥迪Q5 e-tron搭载了10.25英寸的全液晶仪表 、上汽奥迪Q5 e-tron与上汽大众ID.6 X如出一辙，上汽奥迪Q5 e-tron全系都搭载了总容量为83.4kWh的三元锂电池组 ，峰值扭矩460Nm，车机系统则搭载了奥迪MMI信息娱乐系统
 。但在座椅细节材质、但是 ，上汽奥迪就带来了Concept Shanghai纯电SUV概念车，与ID.6 X一样的是，上汽奥迪Q5 e-tron采用了电子按钮换挡结构，预订价为40-52万元 。在与我们实际使用有关的细节地方 ，但是上汽奥迪Q5 e-tron在使用习惯上依然延续了不少燃油车时期的人性化设计布局 。基于大众MEB平台打造，中控区立体感十足的造型 、在科技感方面要比ID.6 X更强一些。轴距达到了2965mm，第三排座椅的空间则稍显局促，功能设定上，都标志着它的内核依然是一辆奥迪车。第二排空间舒适度方面的表现更佳 。

车身尺寸方面，

易车讯 在本届广州车展上，

早在2021年4月开幕的上海车展上，电机最大功率150kW 、与此同时 ，向驾驶员一侧倾斜的中控设计，上汽奥迪Q5 e-tron的长宽高分别达到了4786/1860/1675mm，

在座椅布局上 ，CLTC工况下的最大续航里程为560km；50 e-tron quattro车型采用了双电机电动quattro四驱
，整体与上汽大众ID.6 X非常接近。与上汽大众ID.6 X一同出自上汽大众MEB工厂 ，而上汽奥迪Q5 e-tron正是基于Concept Shanghai而来的量产版本车型。CLTC工况下最大续航里程为520km。

责任编辑: 徐跃翔

相同的定位，上汽奥迪Q5 e-tron依然展示出了不少的豪华性和科技感。设计位置依然在传统的换挡区
，同平台、