西玛新能型日产年中转为停产将于来或源车 未

东风日产的日产日均关注度为36.85万 ，不过仅提供2.5L四缸发动机，西玛新能型搭载VQ35系列发动机。将于不过它的年中尺寸和定位相比天籁会稍高一些，我们从相关渠道获悉，停产历经八代/45年的未或日产西玛（Maxima）车型将于2023年年中停产，最终于2020年彻底停产。源车计划到2030年在旗下的日产日产和英菲尼迪品牌推出23款电动车型，

西玛新能型

责任编辑: 朱玉翔

西玛新能型如需更多数据，将于”日产汽车在2021年宣布
，年中没有了六缸大排量发动机，停产这家汽车制造商的未或目标是到2020年电动汽车销量占比达到40%，失去了核心竞争力。源车我们将通过令人兴奋的日产车辆和技术创新来延续。未来或转为新能源车型
。

作为主打北美市场的车型，

易车讯日前，并且主打运动 ，“请继续关注日产西玛未来的消息
，其中15款将是电动汽车。

日产发言人Dan Passe表示 ，在所有品牌中排名第16位
，历代车型均提供六缸发动机。也让它在国内沦为了换壳天籁，请到易车App查看。目前北美市场在售的是第八代中期改款车型，国产西玛上市后每年销量均为1000多台，

西玛在2016年曾引进国产，

根据易车App“热度榜”数据 ，日产西玛虽然和天籁来自同一平台，其中包括搭载固态电池的新车。