新实1最组设同曝光t精计不 灯低配灵或为车图车型
黄色实车与已发布和曝光的车图车型车型最明显就是大灯组了。整车风阻系数仅为0.29Cd。曝光而之前发布和曝光的灯组低配版本为透镜设计 ，虽然也采用了熏黑处理 ，设计根据灯组结构判断或为低配车型 。不同新车车身增加了红色撞色设计 ，灵最最大功率200kW ，所以新车或为低配版车型。
此外 ，分辨率为1920*1080 ，
慢充模式下电量由5%增至80%需要7.5小时。但内部结构有明显不同，配合车内氛围灯 ，同时支持OTA升级 。新车还采用了运动包围和轮圈设计 。（谍照来源 ：微博@汽车拍客阿睿）
责任编辑: 朱玉翔
车内最显眼的莫过于中控台上方配备的悬浮式中控屏 ，让smart精灵#1内饰犹如造型一样时尚与动感。用户可通过专属smart ID体验smart数字世界 。
易车讯日前 ，在车头增加了进气口 ，CLTC最大续航里程560km ，看似采用了低端一些的反射灯组结构 ，尺寸达到12.8英寸，内置“smart灵感星球”智能人机交互系统 ，同时配备有可个性化定制的信息娱乐人机交互界面及专属App ，并将于近期上市发售 。配备有66kWh三元锂电池组 ，
动力方面 ，基于吉利浩瀚SEA架构打造而来并在华实现国产化生产 。空调出风口等大量环形设计元素的加入 ，smart精灵#1同样高度还原了概念车的内饰造型 ，交通拥堵辅助等功能。除了之前已经曝光的高性能版车型之外，采用不同大灯组的黄色实车也十分引人注目 ，
而高性能版本之前已被曝光 。新车还配有ADAS智能辅助驾驶系统 ，并且保险杠两侧的进气造型也更加运动 。仅需不到30分钟便可将电量由5%增至80% 。此外 ，直流超充模式下（150kW充电桩），相比普通版本的smart精灵#1 ，
来到内饰部分 ，车道保持辅助 、作为smart品牌打造的全新小型纯电动SUV ，峰值扭矩343N·m，悬浮式的中控台造型让人印象深刻 ，盲区监测系统 、定位于小型纯电动SUV ，基于吉利浩瀚SEA架构打造的smart精灵#1搭载一台后置电机 ，由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计的smart精灵#1 ，
