新车 小衔热门展望鹏G吉利嘉际L领9月上市
来到尾部，月热车辆拥有一个尺寸宽大的门上高位刹车灯 ，采用最新家族化设计语言的市新全新CR-V造型看上去更具辨识度 ，车灯采用了如今流行的车展分体式布局 。也有望成为首款搭载鸿蒙3.0系统的吉利嘉际车型，由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的月热两块独立屏 ，零跑C01率先搭载OPPO智能车联，门上同时 ，市新最大扭矩290N·m ，车展
外观方面 ，吉利嘉际新车延续了家族式设计语言 ，全面接入华为Hi-car万物生态全互联，飞凡R7的尾灯采用了三段式的设计，第二排座椅看上去十分宽大，360°环视 、新车还将推出插混版本，并采用了当下流行的贯穿式尾灯 ，看上去十分简洁清爽 。630km及717km ，仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆，采用全新设计语言 ，并带有独立扶手、飞凡R7四驱版本峰值功率最高可达400千瓦 ，1.6T发动机 ，
动力方面 ，两款车型在造型细节方面略有不同。
车身尺寸方面 ，606km 、一二排座椅165°畅睡模式 、名额有限先到先得 ）L增加了“晓山青”车身颜色 ，
内饰方面 ，配备双激光雷达，提升了车侧的立体感 。且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果 ，尺寸则是达到了47英寸 ，新车还采用了分体式大灯 。配合两侧分体式大灯 ，G9还采用了全新一代的X-EEA 3.0电子电气架构，造型设计更加战斗 。轴距2930mm 。嘉际L搭载1.5T发动机 ，不过与其它品牌贯穿式联屏不同 ，营造出浓郁的运动化氛围 ，但插混动力的详细参数目前还不得而知 。
在自动驾驶方面 ，车身尺寸加长120mm ，动力上搭载1.6T发动机 。
动力部分 ，
外观方面 ，拥有18英寸轮圈 。配备了10个多功能挂钩和9处手机存放位置 ，255/45 R21两种轮胎规格 ，
动力系统方面，未来还将推出搭载2.0T发动机以及插混版本 。采用了极为运动的设计语言 。也会在本月公布价格 。此外 ，可选装激光雷达 、与众不同的中网设计让它显得别具一格 。极致和先驱为造型设计理念 ，峰值性能持续时间提升约70% 。新车长宽高分别为4785*1930*1620mm ，顶部还有一个摄像头 。很有力量感 。此外 ，能量密度提升到185瓦时/千克 ，由于新车纯电车型的身份 ，车辆采用了隐藏式的门把手 ，采用E02新一代高性能数字座舱平台 ，并新增“暖星云”车身颜色 。双温区自动空调等功能 。
来到内饰部分 ，CLTC最大续航702公里。三块屏幕是分开的 ，分别采用类似点阵式和由中心位置向外扩散的装饰 。大部分功能按键通过中控屏来完成 ，交通堵塞辅助系统 、同时车内Leapmotor OS多媒体系统配备了高通车载SA8155P芯片 ，L2级智能辅助系统 ，小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本 ，并在小蛮腰处运用斐波那契数列原理进行参数化排列打孔装饰 ，引擎盖上是红旗标志性的红色标识 ，并提供5座及7座车型以供消费者选择。荣威RX9拥有6座与7座两种座椅布局 ，深蓝色车型为混动版 ，PHEV版本预计搭载1.5T发动机及3挡DHT变速箱 。小鹏G9采用双电机四驱布局 ，红色“AITO”车标将使得尾灯组更具辨识度。空调系统的操作都将通过大尺寸中控屏来进行完成 。
智电方面 ，
动力部分 ，能够数显PM2.5浓度和车内外温度 。新车还采用贯穿式尾灯的设计 。狭长的LED日间行车灯还拥有点“睛”般的设计 ，其中单电机后驱版CLTC工况下续航里程分别为500km 、未来将推出2.0T车型及插混版车型。8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示组合而成的三块互联屏，
红旗HQ9或将于9月上市
新车定位豪华中大型MPV ，
车内采用2+2+3的7座布局 ，燃油版车型将搭载一台2.0T发动机 ，
外观设计方面 ，新规明确了拥有C1\C2驾驶证的驾驶员可通过培训及考试申领C6驾驶证（新增准驾车型“轻型牵引挂车”） ，后备厢的分缝自然及巧妙地对其进行了分割 。并配备磷酸铁锂电池 。轴距为2915mm ，
车内采用了由15.6英寸中控屏 、端到端的智能辅助驾驶能力 。10.25英寸全液晶仪表盘 。最大功率142kW ，发动机最大功率185kW 。
动力方面，换装了全新的家族式车头造型 ，拥有比丰田埃尔法更大的车身 ，
动力方面 ，与前脸相呼应 ，深度AI智能学习进化等功能。规格255/45 R21 。
根据易车App“热度榜”数据 ，
新车依旧采用贯穿式的尾灯组以及高挑的底部包围，
车尾部的设计感主要是由尾灯带来的 ，提供四驱版本 ，它也是荣威目前车身尺寸最大的SUV车型 。
其中 ，前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化，支持OPPO手机互联 ，悬架方面 ，
车身侧面 ，
配置方面 ，采用行业首创的双层横置电芯技术 ，后电动机功率230千瓦 ，点亮后预计有着不俗的辨识度 。小鹏G9配备有2块无线充电面板 、采用了荣威全新的家族设计理念，而除了燃油版车型外 ，并贯穿前脸 。也凸显出了十足的运动感 。进一步提升了车尾的精致感 。新车配备了全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统 ，车身尺寸方面 ，
嘉际L全车设计了54处个性化储物空间 ，提供两种风格外观 ，其中前脸采用大尺寸漫天星辉阵列点缀的荣麟星辉格栅 ，内置8155芯片 。有着各自功能区域 。将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能 。全车共计28个喇叭，双电机四驱版最大功率400kW ，飞凡R7的座舱显得非常简洁 ，此外还有奇瑞艾瑞泽8这样比较受年轻消费者喜爱的车型 ，可轻松装下7个20寸行李箱 ，此外，方便驾驶者快速、排气采用了双边共双出的隐藏式设计 ，发动机最大功率145kW ，前脸主动进气格栅配以贯穿式头灯 ，
内饰采用了横向三联屏的设计 ，方向盘造型为荣威目前主流的式样 ，零跑C01配备了隐藏式门把手及无框车门 ，全新CR-V的尾部造型看上去十分健硕 ，轴距2720mm 。同时换挡杆也被设置在中控台上 。新车还搭载了智能双腔空气悬架 ，两车并没有不同 ，
与此同时 ，新车将提供500和540公里两种续航版本 。车身尺寸方面 ，电动后拖钩等配置 。不过问界M5 EV的尾标将会随尾灯一同点亮 ，钢琴控制按键及木纹内饰板很好地提升了内饰的质感 。双Orin芯片 。续航里程增加超200公里的超充能力 。无论是方向盘造型 、结合小鹏自研量产铺设的480千瓦超充桩 ，图片中的红色车型为汽油版，两侧三角形尾灯与前大灯相呼应 ，如需更多数据 ，最高续航达到642公里 。均采用了溜背式造型 ，并配备无电池包CTC技术 。尾部造型与车头遥相呼应 ，艾瑞泽8有别于现有车型的家族脸谱 ，匹配9AT变速箱。全新CR-V车内配备了7英寸中控屏（高配车型为9英寸中控屏） 、保险杠上的排气口为镀铬装饰件 。其中丹拿音箱采用杜比全景声技术 ，最大功率172kW ，
外观设计方面，以纯粹 、并且十分具有立体感 ，新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，大尺寸无线充电板及一键启动系统。同样根据此前官方消息 ，小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造 ，维持了现款车型的轮廓设计，中控屏向主驾一侧有一定的倾斜 。
造型方面 ，采用锂离子电池组，通过Siri语音唤醒C01 ，续航方面 ，小鹏G9采用了全新的家族式设计语言 ，亦能通过OPPO手表控制车辆 。
内饰方面 ，还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型。车身尺寸方面 ，车内语音交互系统也将升级到全场景语音2.0 ，捷途大圣配置了NFC开门系统，长宽高分别为4826/1909/1695，配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统等丰富配置 。零跑C01定位纯电动中大型轿车 ，全新CR-V采用最新家族化设计语言 ，新车将会搭载一台2.0T发动机 ，配合保险杠两侧的獠牙式进气造型 ，轮胎为米其林e·PRIMACY轮胎 ，其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸 ，新车提供19英寸及20英寸轮圈以供消费者选择 。飞凡R7配备90度CTP大模组电池包 ，将会带来整车智能化水平的极大跃升。513L超大后备箱 ，请到易车App查看 。
荣威RX9将于9月内上市
荣威RX9定位中型SUV，新车先期将搭载1.6T发动机 ，后者则偏运动激进一些 。
责任编辑: 杜宇
新车的长宽高分别为5222/2005/1935mm ，高度增加1mm，前电动机功率175千瓦，车身侧面多线条的运用 ，基本上可以算是把机械按键全部取消了 。小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距3200mm，
动力方面 ，车头取消了大尺寸格栅设计，车辆采用了承载式的车身结构 。提供适时四驱版本 ，仿佛被赋予了生命 。轴距2998mm ，可实现充电5分钟 ，内置了4个杯托与2个手机卡槽，大灯组内部也采用全新的灯腔造型 。车身尺寸方面将有所增加 ，全速自适应巡航 、可使电机效率提升至97% 、对车辆进行解锁 、全新CR-V将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 ，不仅如此 ，匹配7挡双离合变速箱 ，
造型方面 ，采用了更为前卫的Art in Motion的设计理念 ，继而满足国内越来越旺盛的房车出行热潮。电动腿托及类似睡眠头枕等配置 。14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏采用了双联屏设计 ，新车将延续问界M5增程版设计 ，搭载1.5T发动机。曝光的图片显示 ，车道保持等丰富配置 。峰值扭矩717牛·米 ，新车采用是前麦弗逊式 ，相对来说 ，带来更极速的响应速度和更人性化的自然语音交互状态 。
外观方面，整体色彩呈现出一种温润质感的暖调色 。荣威RX9配备21英寸铝合金双色轮圈 ，前者偏居家风格 ，
荣威RX9的长宽高尺寸为4983x1967x1786mm ，小鹏G9电动拖钩的配备 ，
配置方面 ，
来到车侧 ，功率133千瓦 ，新车采用了时下流行的双联屏设计，总功率405千瓦，门板上设计了环境监控专区 ，同时零跑C01的风阻系数仅为0.226Cd 。并且采用隐藏式门把手设计。嘉际L二排还采用行业首个石墨烯理疗座椅 。整个尾部的设计显得比较有层次感 ，悬架方面 ，软件架构和通信架构进行了重构，
嘉际L搭载了吉利银河数字智能家享座舱 ，三块屏幕在车内实现了三屏互联 ，续航里程分别为500及540公里两种续航版本 。零百加速达到3秒级 ，展现小鹏的美学哲学。在双激光雷达的加持下 ，定位中大型MPV 。此外 ，此外还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型 。轴距依旧为2805mm 。吉利银河OS数字智能驾享舱 、新车长宽高分别为5050*1902*1509mm ，搭载了全场景5D体验，
车辆尾部造型看上去气势十足 ，并且提供两种外观风格选择 。其中全液晶仪表采用内嵌式设计 ，
荣威RX9借鉴了部分荣威鲸的设计元素 ，比如全新小鹏G9 ，
内饰方面 ，尺寸加长的吉利嘉际L等 ，
动力系统方面 ，峰值扭矩720N·m ，苹果用户也可通过iWatch实现智能车控 ，
车身尺寸方面 ，
零跑C01将于9月28日上市
作为零跑汽车推出的第4款量产车，
捷途大圣采用了极简的内饰设计风格 ，清晰地读取信息 ，车辆的最高续航达到642公里 。所有针对多媒体系统、与门板音响喇叭网罩遥相呼应 。但9月作为“金九”，都与全新思域有着异曲同工之处 。此外 ，并搭配12.3英寸高清中控屏 ，也及时顺应了今年4月刚刚在国内修订通过的《机动车驾驶证申领和使用规定》 ，并一直向下延伸至格栅中部 。
全新本田CR-V或将于9月中旬上市
作为第六代车型，所以几乎没有任何物理按键，全新CR-V延续了家族化内饰设计语言，热门新车上市的数量同样十分可观 ，新颜色名称源自极地星云的浪漫 ，加热按摩功能及电动调节靠背 。犹如两个非常犀利的眼神。格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体，飞凡R7的车头保持了一个颇为神秘的科幻感，
AITO问界M5 EV将于9月6日上市
问界M5 EV定位纯电动SUV，车尾可点亮的LEAPMOTOR品牌标识将尾灯相连在一起 ，贯穿式空调出风口还是下方的空调控制区域 ，
新款吉利嘉际L将于9月3日上市
新车定位7座紧凑型MPV ，
飞凡R7将于9月下旬上市
新车定位飞凡品牌旗舰车型 ，其内饰整体采用了黑棕的配色 ，造型看上去十分宽阔 ，整体给人的感觉更加前卫 ，可实现四音区语音并可在无网状态下使用 。方向盘为双辐平底式设计 ，
新车与捷途现有车型在设计层面有很大差异 ，家族代表性的L型尾灯组则得到了保留 。车内还配备有全液晶仪表 、
同时，自动适配设置 、全面满足一二三排乘员挂物和手机存放需求 ，最高车速200公里/时 ，或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动 。中控屏 、最高峰值扭矩达700牛·米，车内中控台设计有着强烈的MPV风格 ，其中四驱版车型加速达到了3秒级，整体中控台已无任何实体按键 ，位于日间行车灯的下方 。大尺寸中控屏竖立在中控台上方 ，考虑到现款车型动力配置 ，
奇瑞艾瑞泽8将于9月26日上市
新车定位为紧凑型轿车 ，相比现款车型 ，小鹏G9采用了全新的内饰设计风格 ，新车基于“昆仑”架构打造而来 ，
内饰方面 ，轴距2880mm 。后多连杆式独立悬架组合 。除此之外 ，同时遵循了C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计 ，最大电流达670A ，运动感更加突出 ，并搭载1.5T发动机 ，还支持多种灯语模式。此前公布的补贴后预售区间为18-27万元 。可实现人脸ID识别启动 、
易车原创 虽然刚刚过去的成都车展上有不少新车上市 ，尾部采用当下流行的溜背式车身 ，
车辆座椅绗缝纹理灵感源于广州塔“小蛮腰” ，
小鹏G9将于9月内上市
作为小鹏汽车打造的全新纯电中大型SUV ，提供1.5T 、轴距3200毫米 ，小鹏G9将实现全场景 、吉利嘉际（ 购车享500元补贴 ，新车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架。因此9月的新车还是看点颇多的 。分体式的头灯组设计是现在新车流行的设计方式 ，第二排座椅配备腿托 、606km及717km（配备90kWh电池组） 。此外 ，续航方面 ，一键寻车等功能操作 。WLTC油耗6.9升/100公里。车长增加120mm ，新车长宽高为4590/1900/1685mm ，最大功率145千瓦 ，贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计，与之匹配的是7速双离合变速箱 。陡坡缓降 、
内饰延续了与零跑C11相同的三块大屏设计 ，不仅给该车增加了性感气息 ，
捷途大圣将于9月8日上市
作为捷途汽车打造的全新紧凑型SUV，对硬件架构、让出行更从容 。
此外 ，新车将采用机甲扰流板 ，另外，小鹏G9在纯电动车型中排名第32位 ，车辆定位中大型SUV ，630 Pro+车型百公里加速时间3.66秒。1.6T和1.5T插电混动版本可选 。上锁 、
G9是小鹏汽车首款国际化车型，主驾8向电调 、功放的功率达到2250瓦 。燃油版搭载1.5T、也让前脸看上去更为时尚动感 。新车将推出单电机及双电机版本，零百加速达到4.4秒 。贯穿式尾灯将车尾部分成上下两部分，杯架功能与丹拿音箱 ，全新CR-V长宽高分别为4703*1866*1680mm ，小鹏G9将提供255/55 R19 、车身尺寸方面 ，宽度增加11mm ，自适应远近光灯组形成竖向排列 ，后备箱可容纳7个20寸行李箱 ，让人觉得十分有档次感。车尾设计比较简洁 ，轴距则增加39mm达到2700mm 。拥有石墨烯理疗功能座椅 、
此外 ，接近角和离去角分别为19度和20度 。D柱的饰板是它侧面的点睛之笔。主要区别在于前格栅的装饰不同 ，长度增加82mm ，车内还加入了大量红色缝线进行点缀 。
小鹏G9搭载800V高压超充生态 ，
零跑C01采用优雅且具有力量感的型面造型 。为消费者提供更多的选择。飞凡R7采用“RISING POWER“飞凡能量方案 、还拥有航空级睡眠头枕 、将推出燃油版及PHEV插电混动两个版本 ，
动力部分 ，硕大的直瀑式格栅占据了几乎整个前脸 ，无线充电 、双色车身 、零跑C01采用双电机四驱和单电机后驱两种布局 。前/后电机的最大功率为分别为165千瓦、拥有0.2s快速响应换挡 ，长度5222毫米 ，内饰配备47英寸三联屏并搭载2.0T发动机 。CLTC续航里程分为500km 、前排座椅通风/加热 、200千瓦 ，
嘉际L还设计了近1米长的贯穿LOFT双平层副仪表台 ，
