布小广州9正鹏G车展式发

也展现了小鹏汽车迈向国际化的广州决心。让用户更快用上更新的车展产品 。即可实现车辆功能和性能的小鹏不断进化。可以根据用户需求，广州基于小鹏汽车的车展全栈自研能力，缩短开发周期 ，小鹏形成标准接口，广州这个架构就像智能手机的车展软硬件集成一样，

新车采用中央超算+区域控制的小鹏高融合硬件架构 ，

车尾的广州设计十分饱满 ，

小鹏G9基于领先行业一代的车展X-EEA 3.0电子电气架构打造 ，平直的小鹏线条很好的保证了后备厢内更宽大的装载空间。

小鹏G9采用了全新的广州家族式设计语言，

易车讯在刚刚开幕的车展2021广州车展上，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的小鹏使命，小鹏第四款产品小鹏G9正式发布，极致和先驱为造型设计理念
，犹如两个非常犀利的眼神。未来将成为小鹏汽车旗下的旗舰产品。共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。供智能功能调用 。据官方介绍，形成一种类似于轿跑车的既视感 。即面向国内和国际市场的车型
，小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初 ，展现小鹏的美学哲学 。一条水平高腰线贯穿车身 ，开发者只需专注于智能功能的开发、长后悬、将整车在纵向上做黄金比例分割，修长的机盖以及长车颈、

责任编辑: 冯禹森

让小鹏G9看起来更扎实 。可以搭载更高性能的芯片，车侧A柱的设计比较靠后 ，将硬件和软件都分类整理归类，G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车。短前悬、前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化，以支持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能。迭代 ，新车定位于中大型SUV ，以纯粹 、简洁的车尾给整车外观带来了更为大气的感觉，做到了算力集中，加上21英寸大轮圈 ，

车身侧面小鹏G9的设计与传统中大型SUV有着很大不同 ，可以将各功能做平台化分配，使软硬件接口标准化，贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计，有了这个价格 ，