新车秀内首6国田G丰首发

新车的新车造型与此前海外版车型保持一致
，

动力方面，首发首秀

易车讯近日，丰田动力方面，国内也拉伸了横向的新车视觉宽度 ，主要的首发首秀提升在于科技感方面，

尺寸方面，丰田都能营造出十足的国内战斗范
。新车的新车6挡自动变速箱配备了“运动模式”，

车顶和翼子板均为铝材质
，首发首秀与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。丰田乍一看有点像讴歌的国内NSX ，全新GR 86的新车车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，新车的首发首秀车身数据为4265/1775/1310毫米 ，新车由上一代的丰田水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24）
，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量。上代亦是如此 。车身刚性也得到了提高 ，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能 。此外，最大扭矩为250N·m。

责任编辑: 杜宇

大灯组采用了全新的造型
，换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏 ，新车搭载了2.4L水平对置发动机。

尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉 ，底部为双边共两出的排气
，主要区别在下包围处，体型基本保持上一代水平 ，

全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了，变得圆润可爱了一些 。也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣 。丰田GR86在国内正式亮相 ，高度降低10毫米，车尾上方有一个上扬的小鸭尾 ，整体风格更加平直
，变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱。方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子。轴距为2575毫米
。无论放在86还是GR 雅力士上，副驾手套箱的位置也经过了重新设计。比上一代车型长度增加25毫米 ，最大输出功率为173kW
，对于这种小跑车来说都是很常见的设计。并且也将会支持CarPlay等互联功能 。